要论年轻，明显海洋系列的表现更加外放，海豹整体给人感觉是拥有更强的运动感和科技感，前脸封闭式的格栅，配搭隆起的筋线，呈现出一定的攻击性。灯组部分，“飞梭”样式设计以及内部双U型LED发光组件，视觉呈现炯炯有神，车身侧面十分修长，车尾还是熟悉的贯穿式设计，简洁运动。

       至于操控性能，比亚迪在海豹这款车上投入了一系列的新技术，首先是CTB结构大幅提升了车身的刚性，实现了4万N·m/°以上的扭转刚度，此外再配合467mm的低质心、50:50的轴荷比，实现了非常好的动态性能，官方的麋鹿测试成绩，达到了83.5km/h。

       在动力方面，比亚迪海豹和特斯拉Model 3还是有一拼的，两驱版的特斯拉Model 3，0-100公里/小时加速时间6.1秒，续航里程556公里；四驱版的0-100公里/小时加速时间3.3秒，续航里程675公里。不管是百公里加速还是电池容量和续航里程，海豹虽然优势没有那么明显，但是还是能够超越特斯拉Model 3。

       在外观上来看，标准续航版与长续航版、四驱性能版的差别主要体现在18、19英寸轮毂的不同。除此之外，低配的海豹外观配置已经非常丰富，全系标配全景天幕、主动进气格栅、隐藏式门把手、无钥匙进入及一键启动、手机NFC车钥匙等等，这些配置都可确保入门车型不会显得太“斋”。