中国市场购车加价的现象并不是个例,甚至大家听到这样的消息都已经习惯了。“起源”从哪台车而来?老途观还是汉兰达?说实话我已经记不清楚了。虽然没有消费者不排斥加价购车,但有些车型的加价现象就像是理所应当一样,比如丰田埃尔法以及刚上市半年的雷克萨斯LM。
雷克萨斯LM可以看作是精装版的丰田埃尔法,其前脸应用了雷克萨斯家族传统设计语言,尺寸巨大的纺锤形前格栅配合犀利LED大灯组,有着极强的威慑力。由于LM系列的主销车型为混动版,所以该车也使用了蓝色Logo
22款雷克萨斯中控台及仪表台上方的材质为软性真皮包裹,材质优越,按键及按钮手感好。仪表盘和音响系统控制面板遵循LEXUS雷克萨斯未来设计风格,呈现简洁与易操作的特点。四幅多功能方向盘样式显得很稳重,排档杆面板及行驶模式控制面板都呈现厚实的金属感。雷克萨斯570先进的科技和顶级配置,达到了同级别产品中的最高水平,为运动型多功能的车树立了崭新标杆。
2022款雷克萨斯LM(配置|询价)(配置|询价)300h虽然整车的轮廓与阿尔法高度相似,但22款雷克萨斯LM300运用了大量的雷克萨斯品牌元素,整体上比埃尔法(配置|询价)(配置|询价)更显高贵与豪华,新车前进气格栅采用了家族经典的纺锤形进气格栅,尽显豪华气场,前大灯依然是雷克萨斯锋利的设计,内部由三颗矩阵式灯珠组成,配上标志性的回旋镖式日间行车灯,极具视觉冲击力。
雷克萨斯LM的设计是继承着丰田ELFA,更奢华的,前面是非常大气的,主要用大型巨大的主轴形进气格栅,并覆盖着镀铬的装饰,这是一个奢侈表现没有盖子,虽然没有盖子来自照片的“独特丑陋”,但看到真正的汽车后,只有心脏中的“霸气”这个词。
关于内饰设计,LM系列的内饰也保持雷克萨斯一贯霸气高贵,同时在设计风格上进一步大胆突破。提供黑色和黑白双色两种内饰配色。根据不同的功能需求,也可选用双排4座隔断式和三排7座隔断式两种版本,其中7座版本采用传统的2+2+3式布局。
2022款雷克萨斯LM300h车尾部分,雷克萨斯LM的尾灯设计以大气为主,整体呈现出的X形的贯穿式尾灯,配合尖锐的边缘,看起来颇有前卫气息。
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