这款高端商旅车具有流线型高身车顶及正方大气的车头设计，流畅而富有安全感；强健而宽大的车身，可为驾乘者提供舒适的旅程。

       千万不要小看丰田海狮的四速变速箱!每档的切换非常平顺而且动力迅猛，高速超车觉对没压力。新丰田海狮为国五排放标准 车身重量： 2530 kg 轴距： 3860 mm 轮距(前/后)： 1675/1670mm，长： 5915 mm，宽： 1950 mm，高： 2280 mm。丰田海狮HIACE车厢设计宽敞，中间走道将乘客座椅隔开，更方便乘坐及进出。所有座椅均为高级真皮并配备头枕，每个头枕及椅背均可调节至适宜高。

       丰田海狮的四速变速箱!每档的切换非常平顺而且动力迅猛，高速超车觉对没压力。新丰田海狮为国五排放标准 车身重量： 2530 kg 轴距： 3860 mm 轮距(前/后)： 1675/1670mm，长： 5915 mm，宽： 1950 mm，高： 2280 mm。

       九座丰田海狮座椅构造更符合人体曲线，令旅途行车倍感舒适。同时设有安全扶手，为乘客提供安全及舒适感。外形上，丰田海狮依然保持了现款在售还是车型方正的大外壳，15寸轮毂造型和实用化的行李架与尾门梯。

       丰田海狮在外形上不少人看来只是普通的“中巴”，其实高级领导往往更喜欢乘坐。新式的前灯、大型的散热器保护罩以及与车身同色的缓冲器,加上高品质的先进设计,使丰田海狮的吸引力锐不可挡。

       第1次见到这台柴油版的全新丰田海狮，就给人眼前一亮的感觉，这与人们脑海中之前老款丰田海狮的样子形成了鲜明的对比，更高的车顶以及更宽的车身，再加上全新的外观造型，可以说整车看上去要更加的霸气，而根据目前的车型外观以及车辆的配置来看这款车型的定位，与我们熟悉的全新丰田海狮有着明显的不同，该车更像是一款与福特全顺竞争的车型。

       国六丰田HIACE【海狮】具有乘坐舒适，整车质量上乘，外观造型精美，后排超大空间，具有良好的动力性能和可靠性能。HIACE是丰田汽车第一款前置驾驶室车型，是一款高端商旅车。HIACE拥有流线型高身车顶及正方大气的车头设计，流畅而富有安全感;强健而宽大的车身，可为驾乘者提供舒适的旅程。