在红杉几十年的进化历史中，丰田红杉丢弃了过去的一系列糟粕，换成了时代最需要的技术，比如说动力更强、排量更小、油耗更低的3.5T双涡轮增压发动机，科技感更足的悬架系统，更优秀的舒适性能，以及更好的科技感。

       2023款丰田红杉车身侧面的设计感和力量感相比老款也更加明显，车身上的腰线在前门处断开并向内凹陷，让看着庞大生硬的身躯多了几分动感，另外新车侧面采用了隐藏式的A、B、C柱设计，还营造出了悬浮式车顶的效果。比较下来，老款车侧上简单的线条勾勒就显得平平无奇了。

       2023款全新丰田红杉、增加了全新的车内氛围灯，增让车辆的豪华感得到了显著的提升。方向盘采用四幅式设计，并且整个显示区都采用了全液晶仪表屏幕。超大的14英寸的中控触摸屏，比常规的车型更大的中控平台更加出色的视觉效果集成了几乎所有的娱乐及车身控制功能。中央扶手也是尽显豪华大气，颜色的搭配也是丰富多样不仅有着黑色米色的颜色组合并且还拥有大量的木纹装饰件十分的上档次。

       车身侧面，一个字：“又长又大”，隔前些年会有喜欢这种厚重的设计，放在当下来看就实属臃肿至极。如果是现在设计的话，我会采用悬浮式后车窗，也就是D柱位置跟后窗同色。在从A柱起拉一条腰线贯穿车尾，前翼子做几个鲨鱼鳃开口，底裙向上收并配上空气学套件。