长安深蓝SL03基于长安的EPA 1平台研发，长安把这个全新的平台定义为“全电平台”，而非平时常见的“纯电平台”，这代表着平台的所有车型都可以支持纯电动、增程动力、氢能源纯电三种技术路线。在此基础上，长安深蓝SL03推出了增程式、纯电动和氢电版三个版本的车型，当然氢电版无论是价格和实用性都离普通消费者很远，主要面向B端销售。

       长安深蓝SL03增程版的续航是我最满意的地方，当时官方说续航1200公里我是持怀疑态度的，心想能达到900公里就不错了吧，结果现在跑了3600公里后，长期油耗的话目前是4.5L每百公里，电耗是12.8KW/H每百公里，满油满电的话CLTC工况下显示油续航970公里，电续航232公里，刚好有1200左右，可能是我平时开的不是很暴力，到目前为止加了三箱油，冲了几次电，感觉能跑到1100公里左油。还有他的储物空间还是可以的，后备箱挺深，比一般的轿车还是大不少。他的车机系统还能不断的升级完善，之前不能预约充电和通过长安深蓝APP进行开始结束充电的问题，经过系统升级已经解决。目前使用感受来看的话，美中不足的地方是他的全景天窗实在是太大了，大太阳天的时候很热，现在是秋天了还好，夏天的话建议还是需要一个遮阳天幕。

       头灯采用分体式布局，位于上方的是星能之瓣日行灯，三片花瓣造型辨识度很高。主灯组位于保险杠两侧深色区域，灯珠较小、拥有很好的隐蔽性，近远光灯集成布局。标配LED光源、自适应近远光切换和自动点亮。下方深色区域的三角形颗粒是矩阵式灯组，可实现互动灯语，带来更有科技感的交互体验。

       配置上，22款长安深蓝SL03入门款车型配备了5个安全气囊，胎压显示，并线辅助，车道偏离/保持辅助系统，主动刹车，道路交通标识识别，疲劳驾驶提示，开门/前后方预警，前后驻车雷达，360°全景影像，倒车车侧预警，全速自适应巡航，驾驶模式切换，制动能量回收系统，自动驻车，上坡辅助，L2辅助驾驶，不可开启全景天窗，无框车门，电动后备箱，无钥匙进入/启动，隐藏门把手，远程启动，对外放电，怀挡设计，多功能方向盘，内置行车记录仪，前排手机无线充电，前排座椅加热/通风，旋转大屏，卫星导航，路况显示，道路救援，车载蓝牙，语音识别，手势控制，面部识别，车联网，OTA升级，WIFI热点，手机APP远程控制，LED光源，自适应远近光灯，自动头灯，大灯延迟关闭，氛围灯，感应雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制，车载空气净化器，PM2.5过滤装置，负离子发生器等，配置上在这个价位来说，还是非常丰富的。

       两款纯电版车型电池与电机都不相同，其中515km版提供58.1kWh的三元锂电池和190kW高功率电机（最大扭矩320Nm），CLTC续航里程是515公里，但可以获得最快0-100km/h加速5.9秒，是一台偏重操控感的车型。705km版提供79.97Wh的三元锂电池和160kW电机（最大扭矩320Nm），CLTC续航里程是705公里。氢电版的电池和电机与增程版完全相同，它可以在3分钟内加满氢气补充电能，综合工况续航里程达730公里。

       车头姿态很低矮，视觉重心极低，营造出极强的运动感，封闭式的车头加上深蓝家族化的设计元素，辨识度极高。车头保险杠前铲的尺寸较大，在车头的衬托下，显得极具攻击感和凶悍感。

       购车方面：编辑咨询了经销商，深蓝SL03目前优惠程度不错，最高可优惠 3.26万，售价低至13.77万，现车充足，颜色齐全。