在豪华品牌里，雷克萨斯绝对算是最“特立独行”的一个品牌。为何这样说？因为这个品牌并没有像凯迪拉克那样大肆的冲击BBA，而且也不为了销量而自降身份，最重要的是，终端价相当平稳，降价对于“雷克萨斯”来讲似乎是最不能接受的事情。也正是上面的几点因素，成就了雷克萨斯“佛系”的身份！然而这样的身份可能要因为这款车而发生改变！

       不管是胎噪、风噪还是各种环境噪音，统统被隔绝在驾驶室之外，使它成为长途旅行的绝佳选择。另外，尽管标配了KDSS动态悬架控制系统，能够在一定程度上减小车身侧倾，但是GX460在紧急转弯等工况下应对起来还是有些勉强4.6升V8发动机对于GX460来说提供了充足的功率和扭矩，但是其百公里油耗也相对较为可观，城市和高速工况下分别达到了15.6L/100km和13L/100km。GX460是目前雷克萨斯GX级别独有的一款车型，定位于RX级与LX级之间。

       23款雷克萨斯GX460整车外观具有了更高的辨识度，与此同时在车身侧面该车使用了更加平直而且富有力量感的车身侧面腰线以及最新样式的车身包围，再加上尺寸更大的多条幅运动化铝合金轮毂和最新样式的贯通式后尾灯，可以说整车在细节设计方面体现出了足够强的豪华感，让这款车看上去非常的时尚和大气。

       内饰方面，雷克萨斯GX460 23款7座Executive行政版采用了豪华的内饰设计风格，整车内饰采用了高品质的皮革材质和木纹装饰，让整车显得更加的高档。车内还配备了丰富的配置，例如有全液晶仪表盘、大尺寸中控液晶屏、多功能方向盘、无线充电等配置。座椅也采用了真皮材质，并且前排座椅还带有加热、通风和按摩功能，让驾乘者可以更加的舒适。

       新车依然搭载4.6L V8+6AT变速箱的动力组合，最大功率为305马力，峰值扭矩为446牛·米。而且，越野装备也是全套高能，比如全时四驱系统，高配车型中的Torsen限滑差速器、底盘升降功能、空气悬挂以及KDSS动态悬架调节系统等，这一套越野装备加持，2023款雷克萨斯GX笑傲越野江湖不在话下。

       配置：6速、KDSS动态悬架、底盘升降、空气悬架、盲点监测系统、后方交叉路口预警、12气囊，电眼、智能钥匙、一键启动、胎压监测、雷达测距、自动远光灯、巡航定速、车道偏离预警、苹果Carplay、Android Auto、电动前排座椅、驾驶员和乘客的腰部支撑、驾驶员座椅记忆、前排加热通风座椅、加热中排外侧座椅、隐私玻璃、方向盘加热、电动方向盘、三区独立空调、木质皮革方向盘、踏板、迎宾灯、天窗、后扰流板、三光束LED头灯、自动调平头灯系统、LED雾灯、电动加热外后视镜、LED尾灯、感应雨刷。

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