虽说整车外观没什么悬念可言，但是直瀑式格栅这次倒是清晰可辨，新版车型最大的变化就是格栅部分，与新款X70Plus诸葛版一样的思路了，其实这里必须提及一下目录申报图中有个细节被忽略了，这次格栅变更其实涉及到了旗下的主流车型，不光是X90子龙和X70Plus诸葛，连普通的X90Plus也要切换直瀑格栅，所以这直瀑格栅反而是近段时间内的捷途主流家族元素了。

       安全上，捷途X90 子龙整车终身质保，75%高强度钢+超强笼式车身，精忠护主6安全气囊，还配备了博世ESP车身稳定系统，118种内饰环保材质，整车气味性＜3.5，加上CN95级安全空气滤芯+PM2.5智能空气净化+负离子健康新风系统，更有全球知名供应商体系（腾讯、华为、博世、宝钢、安道拓、米其林、索尼等）。

       内饰设计中规中矩，大面积棕色材料覆盖，商务气息满满。配置了 12.3英寸液晶大屏和全新样式的档把。

       内饰可以说是捷途X90的重要的优势，用料相当奢华，而且装配非常高，且很好操控，同时黑色的实体按钮和实用的物理按键目前没有出现一丁点故障的现象，这是我对捷途X90的客观的评价。另外，底下的方向盘分量很轻盈，造型很粗壮，并且油门刹车的灵敏度也相当高，使转向变得平稳。另外，座舱非常柔软舒服，覆盖率达到了95%以上，并座椅的内部填充物是高质量的物料，没有一丁点瑕疵，即使长时间开车七八个时辰，根本不会感觉自己的腰部累。毕竟SUV还是要舒适的才好，而且捷途X90臭味暂时是比较少，同时里面的噪声压根是觉察不到的，对此本人是相当兴奋的。

       外观方面，作为升级版车型，从外观来看，新车更像是捷途X90 LUS版本的高配车型，气势上完全不输给PLUS车型。前脸有着尺寸超大的多边形格栅，内部采用了银色饰条装饰，突出豪华感和精致感。灯组标配为LED大灯，内部还有流水转向功能，高配车型支持远近光自适应和大灯自动开闭功能，底部大嘴采用贯穿式设计，搭配银色前唇，彰显出时尚大气的一面。

       新车尺寸方面，长宽高分别是4858/1925/1780mm，轴距2850mm，尾部的设计方面也比较大气，也运用到了银色的饰条装饰，底部的双边共两出尾排，呈现出不错的运动效果，整体上辨识度较高。

       值得注意的是，在SUV消费升级的大趋势下，捷途X90子龙不仅会给捷途带来新的销量增长点，还有望以中型SUV普及者的身份打破合资品牌在细分市场的垄断地位，引领中型SUV产品的创新和升级。