随着比亚迪DM-i超级混动技术的应用，比亚迪汉也推出了搭载该混动技术的车型，而在近日，2023款比亚迪汉系列也正式发布了，新车推出了两种版本，分别搭载的是DM-i和DM-p技术，DM-i车型最大的亮点就是综合续航可达1300公里，而DM-p车型最大的亮点就是零百加速仅为3.7秒，两种版本都搭载的是刀片电池，下面我们就来看看2023款比亚迪汉DM-i/DM-p有怎样的表现吧。

       其次便是汉DM-i的定位把握得非常精准。新车的长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距达到了2920mm，是一款中大型车，整体带来的气场十分强大，而纵观整个20—30万元的插电混动市场，和其同级别的自主品牌车型基本没有，更不要说合资品牌了，汉DM-i在这一细分市场可以说并没有直接的竞争对手。

       续航方面，2023款汉EV提供506km、605km、610km、715km多个版本选择。这里以2023款 冠军版 610KM四驱旗舰版车型为例，前后双电机总功率是380kW（517Ps），峰值扭矩700N·m，百公里加速时间3.9秒。电池容量85.4kWh，CLTC纯电续航里程610km，如果对加速性能不是很在意，605km和715km版本作为通勤工具蛮合适的，动力够用，价格也相对便宜一些。

       我们都知道比亚迪车型这几年就是主打中国风，包括它的车标全部都是用的汉字车标，而这一次他把他的车灯就是尾灯也加入非常浓烈的中国风，给人一种感觉，一看这就是咱中国的汽车，中国制造，它的车身线条从侧面看不是太张扬，但是非常的时尚，给人比较稳重的感觉，并不夸张，并不突出，但是也不失这种时尚感，给人非常舒服的一种感觉。

       比亚迪汉，这是是比亚迪542工程中的最后一款车型，542工程中包含MPV、轿车、SUV、跑车，其中前三款车比亚迪宋MAX、比亚迪秦、比亚迪唐，这都已经打造出来了。作为最后一款压轴车型~跑车，汉对于比亚迪的意义非凡，也是决定中国自主生产的跑车能够成功走去国际市场被认可。