从第一代车型开始,丰田埃尔法就堪称豪华MPV级别当中的顶尖代表,一代代进化下来,其把持的王座也随着产品实力的不断完善与提升继续被沿袭下来。在豪华大型MPV领域,丰田埃尔法毫无疑问是王者之一,甚至,没有之一。
丰田埃尔法的前排表现中规中矩,配置和功能比较低,前排座椅并没有配备通风和座椅加热,对于一台百万级别的商务MPV来说,缺乏竞争力和优势,但是车型的后排表现是非常突出的,舒适性配置,高端配置,豪华配置,科技性配置都有配备,完全能够达到商务标准。
丰田埃尔法低配高配内饰——座椅最大区别内饰部分,桃木方向盘带有加热功能触感非常的不错,它的操控配置内容也是非常丰富的,像是盲点监测、定速巡航、自动驻车、刹车辅助、下坡辅助、牵引力控制等一些较为常见的配置内容它都是有的,这令它行驶起来更加的平稳、安全,采用的双侧电动门设计便于后排乘客上下车。对于一款MPV车型来说,舒适度是非常重要的,这款车采用的是高级真皮座椅设计,前座椅带有电动、记忆、通风、加热功能,副驾驶位还带有腿拖,二排航空座椅带有通风、加热功能,还配备了飞翼头枕、腿拖和小桌板,且车内采用的是三区空调设计,并配备了水离子空气净化器,这令车内可以保持一个相对舒适的空气环境。
动力方面,新车将搭载2.5L发动机+电动机的混动系统,最大扭矩为409Nm,传动系统匹配E-CVT变速箱,并全系标配E-Four电控四驱,燃油版埃尔法在国内的呼声非常大,可谓是一车难求,本次丰田推出了埃尔法双擎车型,并且有两个版本,更加丰富了消费者的选择
来到侧面我们可以看到,跟塞纳的柔和相比,埃尔法的侧身会更显方正,它的车身重心较低,车侧腰线非常凌厉,比塞纳更有商务车的大气,配备了18寸的双条幅铝合金轮毂,双条幅的设计动力更强,可以更完美的匹配上埃尔法整体所散发出的恢弘气势。
埃尔法的座椅配备了一个超大的电动腿托,丰田埃尔法商务车对于一台商务车来说,这个副驾座椅简直太赞了,舒适性上配置依旧是埃尔法最为吸引人的,前排乘客的座椅均带有加热和通风功能,而这也延续到后排乘客方面,同时大角度调节的座椅,可以为中间乘客提供非常舒适的乘坐环境。
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