第一代宝马X6上市，凭借跨界的设计理念，立刻惊艳了世人，很多人认为那一年是轿跑SUV的元年，转眼间12年过去，上到豪华品，下到自主品，都推出了很多款轿跑SUV，宝马也为我们带来了第三代全新X6，官方给它定位SAV(Sport ACtivity Coupe)全能轿跑车，那么它又有着怎样的革新呢

       2022款宝马X6在安全配置方面，不仅标配了正面臀部与胸部气囊，还配备了侧面头部防护气帘，充气后可覆盖A柱与车顶，保护前后乘员不受害。新BMW X6前座椅配备了安全带限力器和安全带张紧器。为防止后向碰撞中颈椎受到害，BMW X6的前座椅标配有碰撞激活式头枕。这样可以减少车辆碰撞力使头部后甩的距离。增加了头枕的稳定和固定作用，减小了乘员颈椎因过度拉伸而受的危险。

       长宽高分别为4947mm/2004mm/1698mm，轴距为2975mm，新车侧面部分依旧是非常经典的轿跑式造型设计，从B柱开始下溜的车顶，整个线条非常流畅。宝马X6作为轿跑SUV的开创者，确实在整个车身的线条比例上拿捏得很精准，尾部方面，轮廓饱满而具肌肉感，使用M碳纤维扰流板组合平直线条，刻画出层次感，下包围部分营造出了扩散器造型，双边共两出排气口也没有缺席，运动感方面营造得比较到位！。

       最大的感受是该车性价比相当有优势。进口2022款宝马X6外观个性动感，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流畅柔和，凸现轿跑车的动感轻盈。它的的变化主要集中于前脸部分，前保险杠的三维框架造型、新设计的板条以及下部的倾角，让宝马标志性的双肾前格栅更为突出2022款宝马X6的格栅内部的复杂设计也是能够体现出宝马的功底。