2023款宝马X7标配美版水晶挡杆售80万起
前脸采用宝马最大的双肾进气格栅设计,两侧LED大灯也采用了开眼角设计,使前脸造型更加狭长,搭配内部的日间行车灯,有着较强的科技感和灵动感。这款宝马家族标志性的产品再次绽放出它的光芒。
6座型号也是如此,虽然新一代GLS也提供6座,但第二排无论包裹性,还是座椅的宽大程度,都不及宝马X7,宝马X7的第二排,是真正的指挥官座椅,乘坐感受跟前排座椅很像。
行李箱是上下分体的,可以单独的开启上面,下面是电动操控,按下来之后,形成一个钓鱼坐,可以满足对于周末所有的美好向往,行李箱空间第三排竖起的这个状态下,表现还是不错的,应该能放下两个小型登机箱是没问题的,放倒之后,不是一个全平,但是也可以去装在很多的物品,所以说整辆车从空间设计方面来看,可以给一个好评,因为它相比MPV来说,其实并没有特别明显的弱势,反而它的实用性是更强的,所以说买这辆车的老板肯定会对这个车的空间非常满意。
车尾设计追求简约,两侧扁平的多边形LED尾灯组与前大灯相呼应,并由中央镀铬饰条相贯通,提升了美感。
动力方面,X7将搭载3.0T L6或4.4T V8发动机,前者最大功率为250kW,峰值扭矩为450m;4.4T发动机最大功率达到342kW,峰值扭矩649Nm。
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