不知道各位发现没有，现在越来越多的人喜欢买PHEV车型，即便是在非限牌城市，也越来越多人开始选择购买混动车型，特别是售价在40万以上的高端车型，即便不是挂的绿牌，也能在尾标上看到“e”或者“PHEV”的标识。

       车头设计上，宝马5系PHEV在当前的宝马轿车中其实是相对保守的，它由镀铬包裹的双肾格栅还是经典造型，并没有将尺寸扩展得多夸张。但M运动套装还是为保险杠带来些运动变化，三个气孔区间都保持着相对独立，黑色的高亮度扰流面板材料作为了边框面板，前唇也因此变为了不规则样式，整体看起来豪华中会带有几分凶狠。

       来到宝马5系PHEV车内，M套件的中控台整体布局对于年轻一代而言极具杀伤力，平整的台面主要通过缝线的走向勾勒来增加层次感，空调出风口保持同一平面，木纹材质的面板提升了车内豪华度，中控屏采用悬浮造型，与中控控制区域一起带有轻微的倾角，能让驾驶一侧更方便地操作，鸡腿挡把没有缺席，周围的按键规整且完备。

       宝马5系PHEV该车长宽高为：5106MM╳1868MM╳1490MM，轴距为3105MM，宝马5系PHEV侧面与纯燃油版5系区别不大，唯一区别是车头翼子板增加了充电口，贯穿式腰线从翼子板延伸到尾部，宝马5系PHEV轮胎规格为：245/ 45R18，并且配有胎压监测功能，前制动器类型为：通风盘式，后制动器类型为：通风盘式；外后视镜支持电动角度调节，电动折叠，后视镜记忆，倒车后视镜自动下翻，后视镜加热，锁车自动折叠后视镜功能。

       至于车身侧面，宝马5系PHEV依旧延续了精神矫健的设计姿态，笔直的腰线设计从车头贯穿至车尾，表现出较为浓厚的运动气息。定位豪华中大级车，其尺寸也是潜在消费者比较关心的地方。就这款宝马5系PHEV来看，长宽高分别为5106/1868/1490mm，轴距为3105mm，主流的尺寸数据，确保了侧面的气场和档次。

       动力方面，宝马5系PHEV全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，同时配备了前置单电机，系统最大功率215kW，最大扭矩420牛·米，同时全系标配了一块容量为17.7kWh的三元锂电池组，纯电续航里程95km，官方百公里加速成绩为6.7秒，在混动系统的加持下，宝马5系PHEV的WLTC综合油耗百公里仅有2.16L，从动力参数就可以看出，宝马5系PHEV的动力还是较为澎湃的。传动系统方面，宝马5系PHEV全系标配了8AT变速箱，在这套动力组合的加持下，宝马5系PHEV的动力响应积极、动力输出线性，只需要轻踩油门便能感到动力的回馈，保障了用户的日常驾控体验。值得一提的是，宝马5系PHEV还配备了车辆eBoost功能，让车辆拥有更加强劲的爆发力，同时让车辆的加速更加迅猛，让车内的驾乘者体会到推背感，感受这一刻的“速度与激情”。

       总得来说，宝马5系PHEV这款车型不论从外观，内饰，空间，动力哪个方面来看，表现都可圈可点。而且能够在这个众星云集的领域里取得一席之地，除了拥有强大品牌作为背书之外，它自身的产品实力也不容小觑，能够获得不少消费者的喜爱也合情合理。