在当前的中型SUV市场，尽管燃油车依然占据着重要的市场份额，但随着新能源渗透率的不断提升，造车新势力和传统头部车企的争相入局，使得市场上新能源中型SUV的种类得到了极大丰富，为消费者提供了更多的选择空间。而在这些新能源中型SUV当中，小鹏G6(图片|配置|询价)一直有着较高的人气，成为不少年轻用户的优先考虑车型。

       轿跑SUV的造型让小鹏G6的车身姿态看上去更加的低趴动感。车身尺寸方面和特斯拉ModelY差别不大，轴距都为2890mm。另外年轻人比较喜欢的无框门、隐藏式门把手等时尚元素也没有缺席。

       底盘悬架方面，这款车采用的是双叉臂式+多连杆式的设计，整体调校偏家用舒适。底盘悬架控制稳定，在过一些颠簸路段也能很好地过滤震感，整体来说车内的乘坐舒适性是不错的。

       动力和续航部分，搭载218kW功率后置单电机，最大马力达到296Ps，峰值扭矩440N·m，匹配单速变速箱，0-100km/h加速时间为6.6秒。电池部分，搭载66kWh容量的磷酸铁锂电池，支持快充技术，0.33小时能实现10%-80%电量补能。

       动力方面，其搭载的是前感应异步后永磁同步的双电机，最大输出功率为358kW(487Ps)，峰值扭矩为660N·m，零百加速时间仅3.9秒，动力表现还是比较亮眼的，比较适合现在的年轻人。续航方面，其采用的是中创新航的三元锂电池，纯电续航可达700km，0.33小时可充电至80%，还是比较实用的，既能满足日常家用需要，周末出去玩也不用担心续航问题。

       试驾结束后，我对小鹏G6的智能辅助驾驶系统留下了深刻的印象。它展现了出色的自主驾驶能力和对复杂交通环境的智能判断。小鹏G6的智能辅助驾驶系统不仅提升了行车的安全性，还为驾驶者带来了更多的便利和舒适。这无疑是一次突破边界。