在红杉几十年的进化历史中,丰田红杉丢弃了过去的一系列糟粕,换成了时代最需要的技术,比如说动力更强、排量更小、油耗更低的3.5T双涡轮增压发动机,科技感更足的悬架系统,更优秀的舒适性能,以及更好的科技感。
23款丰田红杉外观采用了最新的丰田家族式设计语言打造,前脸大尺寸的进气格栅搭配造型犀利的大灯组以及厚重的下包围,整个前脸看起来十分硬派。侧面可以看到它的侧面线条和坦途有些类似,不过它比坦途看起来更加的壮实。
车型整体的外观依然以粗壮的线条和强大的气场为主,车型与雷克萨斯系列和丰田陆巡系列设计理念完全不同,这与车型的基础有直接关系,早期丰田红杉便是一款特立独行的车型,虽然在动力系统方面与雷克萨斯系列和丰田陆巡系列保持一致,但是在设计理念方面一直以自我为中心,展现出了很强的个性感。
23款丰田红杉搭载最新i-Force Max混动系统、3.5T V6双涡轮增压,最大功率为450马力、最大扭矩为790牛·米,在传动上,与之匹配10速自动变速箱。
23款新款丰田红杉、搭载混动系统综合功率为444马力,最大扭矩为790牛·米,传动系统将匹配10速自动变速箱,同时新车还将配备两轮驱动以及带多种驾驶模式可选的四轮驱动系统。值得一提的是新车将拥有4吨多的拖拽能力。
23款丰田红杉新车身侧面来看,新车拥有更加完整的车体结构,隐藏式的A柱设计营造出了悬浮式车顶的视觉感受,前后侧面翼子板造型也更好的突出了新车宽体的设计思路,搭配六螺栓孔的大尺寸轮圈,提升了整车的气场。
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