Cayenne新能源是目前豪华进口车市场上一款炙手可热的车型，也是许多消费者选择中的目标。与一些同类车比，许多朋友在选购的时候都会伤透脑筋，究竟Cayenne新能源是一款怎么样的车？让我们一起来看看

       将久经赛道考验的驱动技术融入日常驾驶，成就五座插电式混合动力跑车，总系统大输出功率达 386 马力，百公里油耗仅 2.5 升，将高效节能和刺激体验集于一身

       车身侧面运用了较多弧形线条，将车身展现得更为流畅，同时也会失去一些硬朗。车窗框的镀铬条是常规化的设计，比较有特色的是前翼子板处带有新能源车专属的标识，前后轮胎规格尺寸均为19英寸，轮胎很厚，抓地力也会更强。透过轮毂的间隙也可见黄色的刹车卡钳，这也是侧面为数不多的色彩亮点。Cayenne E-Hybrid车身尺寸为4918mm/1983mm1673mm，轴距是2895mm，定位是中大型SUV。

       另外在尺寸方面，保时捷Cayenne E-Hybrid的长宽高分别为4918/1983/1673mm，轴距为2895mm，以其尺寸来看，作为一款中大型SUV还是有些勉强，其尺寸和大多数中型SUV相差不多，不过其尺寸对于一台五座SUV而言肯定是够用的。

       动力性能方面，这款E-Hybrid选择了2.0T直列四缸发动机+最高功率100kw电机的动力组合，同时搭配了Sport Chrono组件与八挡手自一体变速箱，总功率可达到284kw、扭矩峰值为600N·m，虽然发动机的排量比起燃油车不显眼，但是混动系统加持下百公里加速可以达到5.6s。除此之外，它的百公里综合油耗仅为2.7L，燃油经济性一如既往的优秀。

       外观上延续了保时捷Cayenne的设计，保时捷经典的大灯、引擎盖上的线条、厚重的车身设计等都能带来较高的辨识度；内饰档次感突出，红色的主体色调也进一步强化了运动感。

       总的来说，Cayenne E-Hybrid的售价倒是挺有诱惑力的，但是百来万买个2.0T实在让人难以接受，好在它还能上个绿牌，这也是它的优势之一。