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秦新能源轿车试驾感受
2024年01月13日 10:30 来源: 广州乐轩汽车 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       随着时代的变迁,国内开始提倡环保,绿色出行,减少排放等,制定了不少针对传统内燃机汽油车,自从国内开始扶持倡导新能源汽车,各大车企都开始憋着一股劲研发新技术,生怕在这次新能源风口掉队,如果不能跟上的话,那很有可能就会像诺基亚一样,不管之前做的有多辉煌,但总是会被市场所遗忘。于是新能源市场开始百花齐放,各种各样的车型开始层出不穷,逐渐普及,从新能源不断上涨的销量就可以看出,人们慢慢的也开始接受新能源汽车。

       2022 款唐 EV 配备12.3英寸液晶仪表、15.6英寸悬浮式可旋转中控大屏,另外丹拿音响、31色氛围灯,香奈儿迪奥同款原料智能香氛系统为新车的体验感加分不少。新车座椅为Nappa真皮座椅,质感方面没得挑剔,软硬适中,久坐也不会有疲劳感。不仅如此,前两排座椅还带按摩加热通风功能,舒适度也不错。新车还搭载DiLink 4.0(5G)智能网联系统,支持5G速联及远程OTA功能,智能化方面升级不少。

       而走进车内,内饰的设计上,整体的风格是比亚迪经典的呈现,与其它款车型也是大相径庭。一眼望过去的时候,就能够被它那个悬浮式的显示屏所吸引,可以旋转的设定比特斯拉更炫酷。其次全液晶仪表的搭配也可以更好的呈现行车数据,比特斯拉那个只有一个屏好多了。除此之外,在中控台上,这款车还有亮色的饰板以及皮革的包裹,配上一个电子式的挡把,还算比较有档次的。设计来到后排,这款车有六座与七座两个选择,主推六座保留了七座,在车身尺寸上,它达到了4900/1950/1725mm,轴距为2820mm,尺寸上还过得去。至于配置上,这款车虽然没有正式上市,但是公布出的就有,6活塞布雷博卡钳、12个扬声器、NFC、ACC自适应巡航、方向盘四向电动调节等等,非常丰富。

       动力感受方面,动力强,随点随到,推背感很强,电量低于5%那个滋味就不大好受了。这款车的电机功率比较大,比其它的国产电动车的都大。提速相当快,一脚踩到底的时候感觉有一点驾驭不住地感觉,但是提速还算平稳。开电动车,那起步时确实爽。电耗:电耗在15到20之间,夏天也才20多点,算是很经济。

       秦新能源电动机总功率为100KW,总扭矩为180N.m,最大续航里程为450km,该电动车续航里程不错,满足日常很OK。

       新车开起来的感觉是相当不错的,秉承了电动车的一些优点,动力输出相当平顺,整体给人的感觉是比较线性的,前半段加速的体感不错,不过后半段的动力稍弱,在大部分工况下,使用经济模式就足够了,而运动模式下,动力输出对于电门的深浅更加敏感,提速明显更加迅猛,雪地模式主要在北方可以用到。

       比亚迪唐EV的到来从目前已知的信息来看,在舒适性方面有着较大的提升,同时依旧保持了不错的性能表现。而在30万元左右的这样大6座SUV车型,舒适性恰恰是消费者非常看重的地方。再加上比亚迪目前在市场中的认可度非常高,未来唐EV的市场应该不会太差。

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