中型SUV一直是国内消费者选择颇多的车型，而宝马X3作为这一细分领域的领跑者，自换代国产以来，受欢迎程度一路增长。很多人知道X3操控好，但除此以外，X3还有其他优势吗？答案是肯定的，小编本文就好好理一下：为什么X3会是同级中更好的选择。

       x3的三围尺寸4565/1853/1674 ，包括轴距2825，都超过了3系。其结果车内根本不缺少空间，连后排的腿部都有足够的活动余地。行李厢容积为480升，并可通过非对称放倒的后排靠背将它扩大到1500升。对比3系的旅行车(435升至1345升)都大了一号。

       全新X3的外观粗面认为在向运动豪华方向发展，毕竟对手都在一次次颠覆颜值，X3算的上延续了。中网尺寸进行了增大，大灯组变得更有神，加上M套件，让整个前脸的豪华感有所提升。

       同时，X3拥有兼顾日常驾驶与越野性能的更高离地间隙设定，为216mm，亦是同级领先，因为你会发现自从更多车厂开始大量造SUV之后，大多是倾向于纯城市道路的设定，很少考虑城市之外的路况，所以像同级的奔I驰GLC的接近角/离去角仅为23°/21°，底盘高度也低到了173mm，这些设定都完全不似一台SUV的性格。

       动力方面，宝马X3搭载了一台2.0T L4发动机，不过区分高低功，低功是184匹马力/300牛·米的账面数据，8.9秒破百，高功是245匹马力/350牛·米的账面数据，6.8秒破百。传动系统都是采埃孚提供的8AT变速箱，并标配适时四驱系统。宝马X3的四驱系统表现一般，不及奔驰GLC的4MATIC全时四驱系统和奥迪Q5L的Quattro适时四驱系统。

       总体来说，宝马X3的整体表现还是很不错的，作为一款豪华中型SUV，满足商用的同时兼顾了家用，而且现在的优惠力度比较大，突显出整车的性价比。