外观方面，斯巴鲁Crosstrek换装了全新的家族化风格的前格栅，采用富有锐利感的前格栅和大灯组合。前保险杠部分则加入了更为复杂的巨大C字形塑料装饰包裹的梯形下格栅及独立雾灯，显示出独特的跨界感。

       外观方面，新车在前后包围、轮眉、侧裙等多处采用了比较粗犷的黑色越野套件进行装饰，越野氛围骤然被提升，也拥有十足的运动感。

       外观上，新车是斯巴鲁XV的换代车型，新车整体的设计上并不是很突出，算是比较中规中矩，进气格栅为多边形进气格栅，格栅内部构造是比较复杂，在格栅偏上方处更是镶嵌着斯巴鲁logo。

       外观设计上，全新CROSSTREK采用富有锐利感的前格栅和大灯组合，锋利的腰线勾勒出健壮的身姿，成功激发驾驶者的冒险心。前后保险杠两侧的导风槽在增强冲击力的同时，也进一步降低了车身风阻系数，让车辆直线行驶更稳定。

       至于动力部分，这是属于斯巴鲁的骄傲。斯巴鲁Crosstrek全系搭载一台2.5L水平对置发动机，最大马力169匹，最大扭矩252牛·米。由于水平对置的特质，这款发动机可以让车辆重心降低，提高操控性。转动部分，新车匹配一台CVT无级变速箱，可模拟8个挡位。此外，斯巴鲁Crosstrek全系搭载左右对称全时四驱系统，通过性出色。

       新车还成为斯巴鲁品牌首次搭载广角单目摄像头的车型，增强后的EyeSight视驭驾驶辅助系统监测视野更宽广，特别是在十字路口能更好地识别盲区内的行人和自行车，在碰撞发生之前更及时采取主动制动，最大程度守护车内外人员的安全。

       尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了回旋镖造型，点亮后很有辨识度；六边形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，而且营造出了扩散器造型，风格显得比较激进。