早期的丰田红杉是非常低调的,一款车型虽然位居在百万级别SUV领域,但是相比丰田陆巡和雷克萨斯系列车型,整体的知名度和影响力差的非常多,而这一次丰田红杉,热度已经能够与丰田陆巡等车型持平,整体的影响力在增长。
2023款丰田红杉车内有大量的物理按键,整体的布局也没有太多的特色,但考虑到时代的局限性也可以原谅,不过老款的车内用料和做工就比较逊色了,中控台区域都采用的是硬塑材质。好在全新换代后的红杉的内饰设计焕然一新,同样与坦途的设计样式保持了一致,科技感和豪华感可以甩老款好几条街。
23款新款丰田红杉、车身侧面来看,新车拥有更加完整的车体结构,隐藏式的A柱设计营造出了悬浮式车顶的视觉感受,前后侧面翼子板造型也更好的突出了新车宽体的设计思路,搭配六螺栓孔的大尺寸轮圈提升了整车的气场。
丰田红杉23款车型线条更加犀利,身少了老款那种圆润,多了美式车的力量感,全新六边形中网加大块状多棱角的LED大灯,整个前脸高大霸气;没有过多线条修饰的车侧以及车尾,简约粗犷。
配置:2023款LTD红杉5700,八座,8个安全全LED大灯,天窗,真皮,座椅记忆,座椅加热,主副电动座椅,中央差速锁,2驱4驱自由切换,第二三排电动座椅,LED雾灯,自动远光,ACC自适应巡航,前车碰撞预警,车道保持,并线辅助,无钥匙进入,一键启动,20寸轮毂,7寸导航屏(8个喇叭),拖车包,电尾门,踏板,行李架。电动方向盘,后窗可电动开启,,电动折叠后视镜带加热
丰田红杉车内有大量的物理按键,整体的布局也没有太多的特色,但考虑到时代的局限性也可以原谅,不过老款的车内用料和做工就比较逊色了,中控台区域都采用的是硬塑材质。好在全新换代后的红杉的内饰设计焕然一新,同样与坦途的设计样式保持了一致,科技感和豪华感可以甩老款好几条街。
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