作为豪华硬派越野车的代表产品，2023款雷克萨斯LX570深受越野车迷们的喜好。在维持越野性能稳定的条件下，雷克萨斯LX570表面上结实霸气，宽厚的车身造型，打造出丰满且具备强横力道的肌肉线条，辅以镀铬饰条的掩饰，营建出LX570的豪华质感。

       全新雷克萨斯LX570，凭借卓越的质量与服务立足全球的知名汽车品牌，用大胆创新的设计、高端领先的技术和顾客至上的服务理念，引领最舒适豪华的体验。

       这辆雷克萨斯LX570的方向盘为机械液压助力，低速的时候非常沉，另外由于采用了非承载式车身，使得它的公路操控性其实非常一般，有点忽悠的感觉。但是这所有看似缺点的地方，在较为崎岖的土路上则摇身一变成了优势。AHC四轮主动悬架高度控制，配合非承载式车身以及托森式差速器的帮助，让雷克萨斯LX570的越野性能十分强悍。一般的坑洼以及砂石几乎就是如履平地，根本不在话下。除了强大的四驱系统等硬件加持，电子辅助设备也是一应俱全，AVS适应式可变悬架系统、AHC四轮主动悬架高度控制、A-TRC主动牵引力控制系统以及HAC上坡辅助系统等，让人眼花缭乱。

       2023款雷克萨斯LX570 6种驾驶模式，保留了5.7升V8自然吸气发动机并搭配了全新的8速自动变速箱，最大功率270千瓦，峰值扭矩为530牛 米。新增手动换档拨片，并提供经济、标准、舒适、运动、运动增强和自定义模式6种驾驶模式选择。

       雷克萨斯LX570换装了一套8AT变速箱，搭载V8 5.7L排量的自然吸气引擎最大功率270kW，最大扭矩530Nm，最大输出功率为367马力（27kW），峰值扭矩为530N·M，除此之外，新车还具有经济标准、舒适、运动、运动增强以及自定义在内的6种驾驶模式选择。

       2023款雷克萨斯LX570内饰的装饰风格依旧足够的豪华，这也是雷克萨斯一直以来的品质，同时车内的隔音水平很高，可以隔绝大部分的路噪和发动机噪音。细节上处理的也很到位，比如桃木装饰的方向盘，红色皮革座椅，以及木纹装饰板，到处都显着十分精致细腻。

       雷克萨斯LX570搭载了雷克萨斯全新的、领先同级别的自动爬坡控制系统。当车辆行驶在雨雪、岩石、沙地，或者陡峭山坡等需要驾驶者对速度进行细微调整的路面时，该系统会自动控制发动机的转速和动力输出以及刹车制动力，保持稳定的低速行驶。