新能源风潮下百花齐放，那些先开的花就一定最艳？真相正在逐渐揭开，传统豪华品牌们开始真正发力。其中，通用最新奥特能纯电平台的首款车型LYRIQ锐歌(图片|配置|询价)，作为凯迪拉克旗舰中大型纯电SUV已经正式发售，这部车在多次展示静态天赋之后，被网友们评为“良心之作”。那么这款外形俊朗、内饰精致、同级轴距最长的纯电SUV，在动态方面的表现——动力、操控、底盘——是否也很良心？驾仕派第一时间在专业场地对LYRIQ锐歌做出了评测。

       在动力方面，新车则依旧搭载后置单电机，最大功率略微下调为340马力，最大扭矩440牛米，倒是保持不变，百公里加速5.9秒，反而有着进一步的提升，代价就是电池大幅度缩水，降至了68.4千瓦时，纯电续航里程CLTC工况502公里，如果只是城市通勤，其实也没有太大的问题，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

       来看看车身侧面的位置，LYRIQ锐歌整个侧面给人的感觉就是流畅且修长，并且溜背式的侧面造型也让这款车型看起来是运动气息满满。在细节方面上，凯迪拉克LOGO使用了银灰色的处理，并且在C柱的位置上还加入了较为复杂的设计形式。

       而在空间方面，凯迪拉克纯电动的 LYRIQ锐歌一定会有很好的表现。凯迪拉克 LYRIQ锐歌的车顶很大，坐在后排也不会觉得憋闷，开着车会更开心，再加上凯迪拉克 LYRIQ的后脑勺空间也是同级车里的佼佼者，足够满足使用者的日常生活需要了。

       坐进车内，整体的内饰设计依旧没让人失望，位于驾驶员前方和中控台上那块9K分辨率的33英寸曲面屏，是业界唯一，这一点确实很牛。不同于很多车型上的双联屏设计，LYRIQ锐歌搭载的是一块完整的屏幕，除了仪表盘位置不可触控，左右都能够通过触控进行操作，850尼特的最高亮度，100,000:1的动态对比度，以及271ppi的像素密度，无论尺寸还是显示的细腻程度，这块屏幕都要远超当下大多数的车机屏幕。

       说到底，能强在BBA纯电动中大型SUV大部分车型的前头国产，已经能让凯迪拉克LYRIQ锐歌在新能源快速推进的当下占得先机。而对比国际巨头们的豪华国产首秀（奥迪e-tron），其至少10万元+的价格优势一开头就拉低了行业的下限，加上其在智能硬件与智能驾驶层面能实现的实用化以及长续航能力，豪华新能源市场的未来，会不会是属于凯迪拉克的呢？