随着比亚迪DM-i超级混动技术的应用，比亚迪汉也推出了搭载该混动技术的车型，而在近日，2023款比亚迪汉系列也正式发布了，新车推出了两种版本，分别搭载的是DM-i和DM-p技术，DM-i车型最大的亮点就是综合续航可达1300公里，而DM-p车型最大的亮点就是零百加速仅为3.7秒，两种版本都搭载的是刀片电池，下面我们就来看看2023款比亚迪汉DM-i/DM-p有怎样的表现吧。

       内饰方面，新款汉DM-i基本延续现款车型的内饰设计，但整体的配色看上去更高雅，尤其是全新的操作界面，配色明显更上档次，这体现在全液晶仪表盘和中控屏上。DiLink 4.0（5G）智能网联系统除了搭载手机NFC车钥匙、云服务智能管家等配置外，全新的组合仪表，既可以在仪表上显示3D ADAS信息、也可以在仪表上显示导航信息。

       外观方面，四款车型均延续了比亚迪“Dragon Face”家族式设计语言，前脸采用钢琴黑运动套件，打造出极强的运动感和体量感。其中汉DM-i和汉DM-p的前脸更进一步加入了跑车化的设计，两片竖立起来的龙鳍、前格栅独特的钻石般龙鳞亮面、标志性的大嘴设计，让整车在性能得到提升之余更显优雅。

       在动力方面，搭载永磁/交流/同步前置单电机，总功率为150kw，总扭矩为310N·m，驱动方式为前置前驱，匹配固定齿比变速箱，底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。

       比亚迪汉DM-i/DM-p的定位为中型车，新车的车身尺寸为4975*1910*1495mm，轴距为2920mm。它的侧面造型依旧非常运动，车身采用了凌厉且流畅的线条设计，体现出了不错的力量感和肌肉感。车窗线和侧裙都使用了镀铬饰条进行装饰，全系标配的是19英寸的运动轮毂，看起来更加年轻时尚。尾部的尾灯仍采用的是贯穿式的设计，内部的设计为中国结元素，点亮后具有极高的辨识度。下包围的车牌处使用了内凹的设计，整体具有不错的层次感。

       汉DM系列的颜值方面不用多说，我想绝大多数人应该还是对其很满意的，现在价格方面也很实惠，对比于特斯拉，同价位方面性价比简直不要高了太多，比亚迪汉DM-i和汉DM-p的外观和汉EV的大部分外观差距不大，最主要的就是前脸有硕大的进气格栅。DM-i的价格便宜得多，无疑会受到消费者的追捧，该车很可能会缺货，有意的小伙伴可及早下订。