换代的奔驰C级采用的是最新的家族设计，不仅造型变得更年轻运动，而且长轴距车型的比例更加协调；车尾的设计简直就是缩小版S，只不过少了一道连接两侧尾灯的镀铬条。另外，奔驰C级同样采用“双前脸”设计，也就是“立标版”和“大标运动版。

       汽油动力方面，W206家族（不含AMG）全系搭载M254发动机，具体包括1.5T低功、1.5T高功和2.0T三种机型。M254标配48V轻混系统，与前作不同的是，混动构型从P0变为P1。48V ISG启动/发电一体机集成在曲轴输出端，功率更充足，辅助驱动能力得到了强化。此外，M254采用无皮带设计，动力损耗明显降低。目前，国产C级仅提供两款1.5T发动机，2.0T暂未引入。别看C 260 L排量小，最大功率却超过了搭载2.0T发动机的宝马325Li和奥迪A4L0 TFSI。新出炉的德意志硬菜，真香！

       为了能够更加符合年轻人的审美需求，奔驰C级的第6代外观设计给人一种比较时尚和运动的感觉，而且和奔驰S级也有一定的相似之处。不仅如此，这款车还有着9种配色可以选择，满足了不同人的多元化需求。

       在高速巡航时，C260L的底盘有着“直线稳，拐弯灵”的表现。当驾驶员高速切弯时，C260L的悬挂和防倾杆很好地支撑住了车身，车尾也能迅速跟进入弯，并不会出现前后轴脱节般的尴尬局面;同时，C260L的底盘对侧倾的抑制非常得体，重心转移亦非常好预判，能在极限到来前给于驾驶者充足的反应时间，给人紧紧地“咬”住地面的安稳感。

       总得来说，奔驰C级目前是奔驰在国内市场上走量车型，大环境不好的情况下，这款车每月稳定在15000台销量，也是当前豪华车型中销量冠军，不过新一代3系的出现，也引起了市场关注，那么奔驰C级将会迎来销量新高，毕竟产品有着更高的性价比，竞争力也更强了。