2023款雷克萨斯LX570在方向盘、中控台下方增加了仿桃木作为修饰，做工十分精细，而出风口外包围面板、杯座盖、USB盒盖、后座加热控制面板及中控面板上部也均改为高亮度银材质，金属饰板与桃木装饰的搭配很自然。内部宽松舒适的布局则凸显了雷克萨斯一贯的顶级品质追求。LX570拥有可容纳最多达8位乘客的宽裕乘坐和行李存放空间。

       雷克萨斯LX570新款LX保留了5.7升V8自然吸气发动机并搭配了全新的8速自动变速箱，最大功率270千瓦，峰值扭矩为530牛•米。新增手动换档拨片，并提供经济、标准、舒适、运动、运动增强和自定义模式6种驾驶模式选择。

       2023款雷克萨斯5700而要点赞的地方在于，LX570拥有一个非常深的中央扶手箱， mini这样的电子产品另外内部的制冷系统还能在夏天保证饮料、食物的持续凉爽，这在长途旅行中十分必要。来到二排真皮座椅拥有良好的包裹感和支撑感，日常乘坐不会感到拘束和乏累，这两块大尺寸的后娱系统，为乘客提供了更高级的娱乐方式，多种影视剧目和音乐可供选择，乘客可以更好的打发时间。

       2023款雷克萨斯LX750的平均油耗要在15L左右，城市拥堵情况下可能会超乎你的想象，而其他品牌的平均油耗都在12L左右。所以这么看来，不仅仅是结构上的陈旧，动力系统也是其中的一方面。

       2023款雷克萨斯LX570既是一款豪华全尺寸SUV，同时也是一款越野“利器”。而202023款LX570，将继续搭载八缸5.7升自然吸气发动机，其最大功率383PS，峰值扭矩546N·m；与之相匹配的是8速自动变速箱。此外，新车延续了非承载式车身结构设定，并装配了包含限滑差速器的四驱系统，还有全球首创的AHC和AVS可调节悬架系统以及一套领先同级的自动爬坡控制系统

       在消费者最关心的价格方面：本周有不错的降价幅度。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。