ID.4 CROZZ车头呈现出朴实的设计风格，整体看上去很干净，搭配镀铬饰条，在光线充足的时候看起来非常有质感，能很好地体现出它的气质。

       动力单元部分，新车提供了后置单电机、前后双电机共两种驱动系统，详细动力参数如下： 后置单电机（PURE+、Pro）：最大功率150KW（204Ps），最大扭矩310N.m，最高车速160km/h。 前后双电机（PRIME）：最大功率230KW（313Ps），最大扭矩472N.m，最高车速160km/h。

       所谓熟悉的味道是说 ID.4 CROZZ 在操控方面有浓浓的德系味道，这点与大众燃油车很相似。或者说，大众把它所擅长的从燃油车延续到了电动车上，从而保持着操控上的统一调性。

       车机系统方面，一汽-大众ID.4 CROZZ使用了比较简洁的UI设计，系统及功能分区都比较清晰，上手没有难度。功能方面，导航、语音识别控制、CarPlay、CarLife、智联家居连接等都有配备，日常使用起来的便利性、实用性表现都不错，使用起来也没有什么难度。

       购车方面：编辑咨询了经销商，ID.4 CROZZ目前优惠程度不错，最高可优惠 5.55万，售价低至14.37万，现车充足，颜色齐全。