丰田红杉可以看做加强版的陆巡，该车偏重欧美市场，而丰田对于该市场一直保持毕恭毕敬的态度，一丝不苟才能丝丝入扣，卖力迎合车主的新意，也是丰田市场广大的主要因素。新一代红杉从设计以及动力来看，都是丰田能够拿得出手的最好的东西。气场对比陆巡不在话下，对比悍马也不输。

       23款丰田红杉车内采用了大量软质材料包裹，部分区域还加入了缝线处理，显得档次感和质感十足。

       23款丰田红杉车内有大量的物理按键，整体的布局也没有太多的特色，但考虑到时代的局限性也可以原谅，不过老款的车内用料和做工就比较逊色了，中控台区域都采用的是硬塑材质。好在全新换代后的红杉的内饰设计焕然一新，同样与坦途的设计样式保持了一致，科技感和豪华感可以甩老款好几条街。

       2023款丰田四驱铂金版红杉5700采用全新设计的底盘，承载能力和刚性更佳，同时也保证日常使用所必须的舒适性。丰田四驱铂金版红杉5700装置上的豪华程度上更是令人吃惊：雷达测距及倒车影像，让安全系数大大提升。

       2023款加版丰田红杉5.7 铂金版 2021.11生产 手续齐 黑/棕 7座 友达库 手续齐 比LTD多： 前通风后加热 JBL 吸顶DVD 底升 二排独立座椅 桃木方向盘 桃木内饰 天窗 行李架 LED大灯、日行灯、前雾灯 雷测 并道 前后电眼 倒影 智能卡 隐私玻璃 20轮 四门防擦条 电尾门 脚踏 拖钩 镀铬套件 二排独立座椅 桃木方向盘 桃木内饰 电动方向盘 主驾驶12向调节带记忆 JBL 吸顶DVD 前后加热 前通风 三区空调 底升 空气悬挂 二三排遮阳帘 中差 7寸中控屏。

       23款丰田红杉的内饰的实用性与空间利用率在这代红杉身上均得到提升，坐进车内，第一感受就是大，前排的两个大尺寸的真皮座椅，自带打孔透气皮料，四幅式多功能方向盘，握在手里的质感不错，转向也没有想象那么重，T型的中控平台，尺寸方面也比一般车型大不少，14英寸的中控触摸屏，集成了几乎所有的影音娱乐以及车身控制功能。

       购车方面：编辑咨询了经销商，红杉加版目前优惠程度不错，最高可优惠 10.2万，售价低至101.80万，现车充足，颜色齐全。