率先撞线续航1000公里，这是广汽埃安全新战略车型AION LX Plus的最大卖点，它也因此将诸多竞争对手甩在后面。

       外观方面，广汽埃安新能源AION LX 2022款 PLUS 80D 旗舰版的长宽高为4835x1935x1685mm，轴距为2920mm，前轮胎规格尺寸为245/50 R20，后轮胎规格尺寸为245/50 R20，前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为实心盘式。

       智能驾驶辅助方面，这台车配备了5个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，除了L2级驾驶辅助的常规功能，还支持领航辅助。仪表盘可显示本车道及相邻车道的信息，包括前方的大车、小车或非机动车与行人，都能准确地识别出来。全速自适应巡航加减速力度比较柔和，车道保持能力也非常可靠，在通过很长的弯道时，车辆会出现转向不足的趋势，但系统修正的速度也比较快，实际上并没有出现压线的情况。领航辅助中包含自动变道超车和高速下匝道，前者需要打转向灯来给予明确指令，系统变线的时机选择都很合理，在变线过程还会有轻微的加速动作，如果变线后恰好遇到慢车，也能及时制动。自动下匝道在距离匝道两公里时会出现箭头提醒，此时也需要打右转灯，车辆会根据情况逐渐靠右，并入匝道。不过，如果右侧车道车辆很多，还是很有可能出现无法完成变线的情况，毕竟它需要较为充裕的冗余量。总体而言，它的辅助能力比起特斯拉还是弱了些，但已经有很大的进步。

       这款车还提供了超维空间、启明星白和松露雅棕三种内饰配色，让车内空间看起来宽敞又明亮，视觉效果很是不错。 而在配置方面，这款车更是完美地诠释了什么叫“大方”。先不说像胎压显示、刹车辅助、车身稳定控制、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达等基本常用功能都是全系标配，就连360度全景影像、全速自适应巡航系统、自动泊车入位等功能也都没有缺席，对比其他大部分同级别车型来说产品竞争力更强。

       广汽埃安LX Plus除了旗舰版车型外，低配车型和顶配千里版车型均搭载一台永磁/同步单电机，采用前置驱动，最大功率为180kW，峰值扭矩为310N·m，搭配的三元锂电池能量密度分别为93.3kWh和144.4kWh，工信部最大续航里程为650km和1008km。

       这个级别的车型通常是大多数人的首选，首先价格不贵，其次各项配置都挺齐全，还是非常值得入手的。 要是你有买车的打算，小编觉得可以把它列入备选清单。