海豹是比亚迪海洋生物系列的第二款车型，定位于纯电中型轿车的海豹申报信息亮相，比亚迪真的可以很帅。

       比亚迪海豹共有4个配置，其中标准续航后驱版和标准续航后驱尊贵版的续航和动力是一样的，电机总功率150千瓦，总扭矩310牛·米，CLTC续航550公里。长续航后驱板电机总功率230千瓦，总扭矩360牛·米，CLTC续航700公里。最后就是顶配的四驱性能版，配备了前后双电机，电机总功率390千瓦，总扭矩670牛·米，官方百公里加速只需要3.8秒，CLTC续航650公里。

       就侧面来说，比亚迪海豹很好雕塑出一股跃跃欲试的俯冲感，同时，极为高企的设计能力也将侧边多股线条梳理、统合得十分简约且又纯粹，整体观感颇为洗练。

       除了CTB电池车身一体化技术之外，比亚迪海豹还搭载iTAC技术，底盘采用前双叉臂和后五连杆独立悬架，而不是被人诟病的“筷子”悬架。新车还标配热泵功能，可选后驱、四驱两种动力架构。4个版本的比亚迪海豹，其续航里程有550km、650KM和700km三种可选，并且半小时就可以充电到80%。再来就是，比亚迪海豹四驱高性能版本拥有3.8秒的零百加速，就算是长续航版本也只有5.9秒，而四驱性能版更是支持能够提升驾控体验的iTAC技术。

       车身尺寸层面，比亚迪海豹车型长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距2920mm，整体与燃油车世界中的凯美瑞、雅阁等主流B级车处于同一层级。