新款雷克萨斯GX460是丰田在普拉多底盘基础上,换装更强悍的4.6排量V8发动机,开发出的一款豪华SUV,而超过110万元的价格也不免让人对它的实力产生疑惑,它到底贵在哪儿?刨去发动机和那些舒适性电子设备,我们来看看它的“下盘”实力如何。
车身侧面,新款雷克萨斯GX 460并无大变化,依旧是高大威猛的形象,巨大且夸张的轮拱搭配青铜色多辐式铝合金轮圈和车门踏板,看上去饱满且富有肌肉感。车尾部分,新款雷克萨斯GX 460同样保持现有的简洁风格,尾灯组造型独特,官方称其为猩红色尾灯,预计点亮后效果不错。
全2023款 460车型使用的是一台4.6升V8动力,其最大输出达到了296,最大输出扭矩也达到了438牛/米,作为一台大V8自然吸气,其动力输出的线性表现和持续性可以说给人留下了十分深刻的印象,而且在车辆启动的瞬间,V8动力爆发出的轰鸣声也是相当澎湃,与 的4.0升还是有着很大的不同!
在雷克萨斯的细分市场中,雷克萨斯GX扮演的是中大型越野SUV,区别于雷克萨斯RX,而对于2023款雷克萨斯GX460一大改变就是让它成为双属性豪华SUV,既可在城市中短途通勤,又可驶进山脉深处与家人共享大自然的美妙度。
雷克萨斯GX460外观方面,宽大的前及前机盖相互衔接,构成了一幅三维立体的V字型前脸造型;前中部宽大的水平进气口及两侧的圆形雾灯设计,带来了更为开阔的视觉效果。雷克萨斯GX460出色的越野性能及舒适的驾乘感受被加以融合,引领着中大型豪华的发展方向。
动力部分,新款雷克萨斯GX 460搭载了一台4.6L V8自然吸气发动机,最大功率301马力,峰值扭矩约为446牛·米。传动系统匹配6速手自一体变速箱,全系标配全时四驱系统、KDSS电子控制式动力调节悬架以及AVS自适应可变悬架系统,在越野路面和城市路面的综合性能上,要比竞品宝马X5(配置|询价)、奥迪Q7(配置|询价)等车型更从容。
车尾没有过度浮夸的造型设计,方正的后窗、方正的尾灯以及隐藏式的排气无一不在向简约靠拢,非要说抢眼的那就是健硕的护板,以及尾部拖车钩了,当然这对于越野车来说相当重要。车身长宽高分别为4880/1885/1885mm,车身轴距达到2790mm。
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