试驾双擎版四驱新荣放，硬汉表现带来安全与温暖

       动力方面，这款车采用插电式混合动力系统，搭载了一个2.5L 180马力插电式混动发动机和一个182马力的电动机，传动部分匹配的是E-CVT，百公里加速时间最快可以达到7.4秒，不得不说，这款车的提速还是比较迅猛的。续航方面，这款车的两驱版本车型NEDC纯电续航里程为95km，四驱版的车型NEDC纯电续航里程为87km。

       外观方面，RAV4荣放看上去比较年轻动感。大尺寸的进气格栅，内部熏黑处理，彰显出不错的运动性。两侧大灯组“英武有神”，搭配下方两侧的通风槽装饰，辨识度是比较高的。金属质感的底护板，为车辆增添了一定的安全感。

       来看RAV4荣放双擎E+这款新车的内部设计，同样很难看出和传统燃油车的区别。内饰的设计依然以机械工程为主，大量物理按键的存在也说明该新车的网联系统并没有过多的升级。对称式的中控台，超大的悬浮中控屏幕，液晶行车电脑屏，粗壮的机械挡把，这些设计都是传统RAV4荣放最喜欢使用的设计。因为丰田造车理念就是实用就好，故障率低就好，不太考虑先进化的配置。

       购车方面：编辑咨询了经销商，RAV4荣放双擎E+目前优惠程度不错，最高可优惠 1.8万，售价低至23.14万，现车充足，颜色齐全。