华晨宝马iX3是国内第一款全电动汽车，它拥有两种不同的设计，一款是领头款，另一款是创领款，一款售价为39.99万，另外一款售价43.99万。虽然这辆车并不是纯电动的，只是宝马X3的燃油版改款，但作为宝马X3的基础，它的品牌影响力、豪华感、操控感，都非常出色。

       运动模式下，宝马iX3的转向会变重，电门踏板的反应会变得敏感，轻轻一点就会往前窜，全力加速，会有点喘不过气的感觉，而且，宝马iX3在行驶过程中还会从音响模拟出发动机的轰鸣，让你觉得和开燃油车差别不大。对普通消费者来说，宝马iX3应该是最接近燃油车驾驶感受的纯电SUV，动力虽然没有特斯拉那么强，但应付日常驾驶足矣。

       智能驾驶层面，宝马iX3标配了L2级智能驾驶辅助系统，以及并线辅助、倒车车侧预警功能，同时宝马iX3也标配了自动变道辅助功能，这在同级车型中并不多见。而我们解读的宝马iX3顶配车型，更带有自动泊车、循迹倒车等功能；常规配置方面，宝马iX3配备了全景天窗、HUD抬头显示、内置行车记录仪、哈曼卡顿音响等配置。整体来看，宝马iX3的配置还是很丰富，并且智能科技配置也属于该车的竞争优势。

       在新BMW iX3的研发和生产过程中，还针对电芯到整车进行了多达128次机械验证测试，以及994次软件功能测试，满足全球法规与严苛质量标准。今年9月，中期改款前的BMW iX3以95.7%的综合得分率荣膺C-NCAP超五星评价，打破现行测试管理规则下总得分率纪录，在已参与测试的82款车型中位列第一。其中，车辆在主动安全测试项目中取得了满分，且所有正式评价试验项目成绩均排名前20%。

       首先从外观来看，宝马iX3前脸给人一种非常简明的感觉， 十分具有运动气息。再搭配时尚大方的头灯，视觉效果还不错。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4746MM*1891MM*1683MM，该车采用了时尚动感的线条，车侧给人一种十分精致的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很犀利的。往后来看，宝马iX3车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯呈现出霸气的设计风格，整体布局给人印象深刻。

       宝马ix3作为一款中型SUV，尺寸刚刚好，在城市中驾驶不会觉得太笨重，长宽高在4746×1891×1683毫米，车身轴距在2864毫米。在前翼子版下方，我们可以看到斜角的身份铭牌，低调但耐看，腰线则比较硬朗，看上去力量感十足。底部搭配双色轮毂，轮圈符合空气动力学设计，尺寸根据配置分别在19以及20英寸。门把手依旧是燃油车的设计理念，简洁大方，没有采用隐藏式处理。

       总体的车辆品质可靠。不管是车身的强度，还是内 饰的用料， 总体来说符合宝马的品牌定位，做工较为 精细，虽然这- 一代车型型都取消了真皮座椅，但实际使 用感受和质感还是不错的。