22款宝马X7的动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的，视野很舒适，底盘扎实，油门反应灵敏，可变助力转向很灵活，整体表现有宝马的味道。从一开始，宝马似乎对越野就毫无兴趣，所以将X7调教的跟轿车没有太大区别。一般SUV车身较高，过弯时难免会有较大的侧倾，但X7却没有这些惯有的特性。融众多优点于一身的宝马X7，除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。

       2023款宝马X7动力方面提供新一代“3.0T涡轮增压六缸发动机”和“4.4T双涡轮增压八缸发动机”以供选择，并配备48V轻混系统，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。

       全新改款宝马X7作为一款大型SUV，作为宝马的旗舰级产品，它自然要配备宝马最大的双肾进气格栅，新车巨大的双肾格栅带有主动式进气格栅，可以缩短发动机的暖机时间与降低风阻，尽可能提升效率。而两侧大灯组采用分段式,尺寸与样式也非常帅气，标配LED光源可选装激光大灯，据悉最远照射距离可达600米，整体来看科技感与时尚感都非常出色。

       2022款宝马x7车尾设计方面修改不大，主要是颜色的调整，在车尾的包围还有排气筒以及装饰条方面，都选择了黑色设计，现代感和豪华感做到了极致。在车辆内饰上暗影版作出了适当的调整，不过改变的幅度并不是非常大，中控设计更偏向驾驶员，人性化的风格很受人喜欢，在车子的后排传递给人的感觉就是车子更加优雅豪华。

       宝马X7结合双12.3寸显示屏，X7搭载了最新的iDrive7.0多媒体系统，并且拥有20G的硬盘空间可用。在X7上手势控制功能得到加强，目前支持一共7个手势，极大地提升了多媒体操控的便利性。当然除了手势控制，多媒体系统可以通过方向盘、语音、iDrive旋钮以及触摸屏来操作。而且在X7上，语音功能得到进一步加强，提升了自然语言的识别能力。

       2023款宝马X7前脸的变化上较为明显，采前脸采用了新的设计，连体的双肾格栅造型依旧是展现了很强的气势，并且运用了镀铬的竖条以及边框造型，同时运用了分体式的前大灯设计，感觉还是相当犀利的造型，这个分体的前大灯感觉上要比宝马7系上的更加协调，下包围也是运用了全新的造型，采用了扁平的设计，并且两侧带有银色的点缀，感觉还是很有运动的气质。

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