由于属于进口车型，Arteon SR在国内的市场定价为34.8万，不比不知道，这款车已经跟国产宝马325Li属于相同范围的价格，与同级的豪华品牌旅行车沃尔沃V60、奥迪A4 Avant起步价接近。相比之下，这款国产版本的CC猎装车给出的价格为25.69万元起售价，同时现在购买还会有将近3万元左右的优惠幅度，意味着会拥有着更好的性价比。

       后备厢的开口比较大，而且支持电动开关功能，纵深表现也让人满意，后排座椅支持4/6比例放倒，中间扶手箱区域还通过有直通后备箱的通道。

       该车配备了驾驶模式选择、遥控钥匙、后雨刷器、车内氛围灯、发动机启停等配置，配置表现还过得去，基本能令人满意。

       三辐式多功能方向盘的造型比较简洁，两侧采用了打孔处理，按键区域则采用了触控式设计。

       最后回到开头的话题，大众Arteon到底是不是后燃油时代的R36？从根源上说，大众R36同样诞生于德国埃姆登工厂，而随着埃姆登工厂在不久将来转型电气化，大众Arteon的稀有程度不言而喻。因此，很难说当电气化全面铺开之后，大众Arteon不会像现在的R36一样受人追捧。