23款丰田红杉来了 与新款丰田兰德酷路泽、丰田坦途同平台生产，更换了全新更加硬朗犀利的外观，更加霸气。相比老款，新款车型线条更加犀利，少了老款那种圆润，多了美式车的力量感。

       这款车型未来会推出三个版本，根据不同的车型版本，外观上会有不同得风格的中网，不过整体设计并没有太明显的变化，超大尺寸的中网几乎占据了整个车头，内部采用蜂窝妆或是横向镀铬条设计，很有肌肉感。而TRD Pro版本的车型则没有使用丰田“牛头标”而是使用“TOYOTA”字样的LOGO，中网内还配有一条LED灯带。

       车型采用了经典的7座布局，第2排是两个舒适度很高的独立座椅，整体的空间表现和熟识度，在雷克萨斯lx570之上，并且车型的内部改装的潜力比较大，也能够改装成商务车的用途，同时2+2+3的座椅布局在同级别车型当中也有一定的竞争力，而车型的前排内饰显得比较中庸。

       全新一代丰田红杉的轴距达到了3100mm，长宽高分别是5210×2030×1955mm，带来的尺寸表现还是相当优秀的。车内采用的也是大七座的座椅布局，乘坐空间非常宽敞，豪华感也很充足。同时在配置上，全新一代丰田红杉也配备了前碰撞预警、盲区监测、主动刹车、自适应巡航等等配置，这些配置都是全系标配。

       23款丰田红杉外观夸张激进狂野十足，更显力量感。由于该车拥有着比常规车型更大的尺寸，从外观上看上去要更加的富有视觉冲击力，扁平化的车身造型和它的立体化车身线条，让车辆有着属于它自己独特魅力。

       对于越野车来说，内饰的表现可能不是特别出众，但是全新一代丰田红杉确实让人有些喜出望外。因为它的内饰设计进行了很大的改变，并没有采用那种传统的设计风格，而是搭配了全液晶仪表盘和14英寸的悬浮式中控屏，带来的科技感非常强。

       来到红杉的尾部，“大”的感觉仍然在继续，尾灯由4个大圆圈组成，后备箱门的尺寸也很大。这里有一个巧妙的设计，在顶配的汉兰达上也可以见到，它的尾门玻璃可以单独打开从而能更方便地查看或拿取一些物品，SUV就应该有这样的设计。