理想汽车在市场中的认可度还是比较高的，理想ONE的高销量为理想汽车带来了较好的口碑积累。不过理想L9本身的定位确实比较高，大型SUV已经达到了SUV市场中的“天花板”了，和它对标的车型一般是奔驰GLS、宝马X7等旗舰级豪华SUV。当然，比起这些百万级别的旗舰豪华SUV来说，身为国产车的理想L9定价亲民很多，它的定价是45.98万。不过，这个价格在国产车中并不多见，很少有国产车的定价达到这个级别的。对于这样的定价，有人觉得理想“飘”了，但是从市场反馈来看，理想L9上市72小时，就收获了3万台订单，足以见得国人对理想L9认可度有多么高。

       操控感受属于比预期还要好一些，这样一台全尺寸SUV显然不应该对它有太高的要求，L9的操控贴合了它的调性，轻松驾驭，转弯变道并不会觉得很笨重。放到运动模式下，有了电控阻尼的加持，即便转弯稍作放肆，加一脚油门，以快一些的速度通过，车身也能拉住且很轻松的转过去。

       形象设计并非此款车型的主要侧重方向，地平线征程5辅助驾驶芯片搭配理想AD Pro驾驶操作系统，辅以800像素外摄像头1个、200外摄像头9个、12个超声波雷达与1个毫米波雷达，达成L2级辅助驾驶，并标配有自动泊车入位、匝道自动驶出（入）、5项主动安全预警等高科技感功能。

       车身侧面，方正的车身、平直硬朗的车身线条，拥有硬派SUV的一切气质。宽大的轮眉、超高的离地间隙，搭配21英寸双5幅铝合金轮毂，展现出很好的通过能力。新车的长宽高5218*1998*1800mm，轴距为 3105mm。