SF90 Stradale作为法拉利旗下新一代的旗舰产品,采用了全新的命名方式,难免让人感到有些陌生。但是,你只要需要记住它是接任LaFerrari,并且成为新一代“马王”的车型。
机舱的外观完全重新设计,仪表现主要是数字化的,当汽车没有运行时,所有的屏幕都会完全变黑,一旦按下方向盘上的发动机启动按钮,座舱中的所有数字组件逐渐活跃起来,直到整个座舱都发光。中央仪表组包括一个16"高清屏幕,屏幕弯曲更容易阅读并加强环绕式驾驶舱的效果驾驶舱的效果。大尺寸屏幕让个性化显示提供巨大的灵活性,使用方向盘也很容易导航例如,可以选择导航地图的全屏版本。
车尾的后机舱盖采用了玻璃材质,透过发动机舱盖便可一窥V8发动机的艺术之美,还有法拉利著名的闭合式襟翼设计,可以根据车辆加速度、角速度、油门与制动踏板开度等参数,自动调节升降角度,以保证车辆拥有足够的下压力。
中间变速箱的控制区域设计灵感源自F1,采用了金属面板,中间的拨杆来控制变速箱的模式,展现了对传统换挡模式的致敬。
动力总成 首次采用插电式混合动力架构,内燃机与前部的两个电动机集成在一起,包括电动弯角调节器系统,内燃机和电动机协同释放最大1,000 cv的功率,使 SF90 Spider不仅在法拉利公路车系列中名列前茅,而且在同类车型中也名列前茅。
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