引领中国新能源的汽车的比亚迪，在新能源的道路上不断向前，多年创新下推出了e平台3.0，这个架构将为下一代高性能智能电动车持续赋能。e平台3.0下诞生的首款A级潮跑SUV——元PLUS。

       外观方面，新车采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，线条简洁、流畅。同时，贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”，非常精致。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，定位为紧凑型SUV。

       和之前唐DM上的DiLink3.0相比，元PLUS上这套系统的UI更简洁、系统更流畅、语音反应速度也更快。尤其是语音控制系统，在连续指令识别率提升十分明显，甚至我们试驾过程中不经意提起“比亚迪”三个字，都能将它唤醒。

       驾驶体验方面，底盘表现可以说是元PLUS的一个亮点，与同级别小鹏G3i，AION Y等多数竞品采用扭力梁非独立后悬架不同，元PLUS采用了多连杆独立后悬架，而且整体调校扎实。开起来之后能感受到底盘整体感强，通过烂路或者密集减速带也不会有过多的晃动，对振动的处理柔和且不会有松散感。悬架支撑力充足，路过坑洼路段或者大角度过弯车身也保持足够平稳，在后排乘坐也不会感受到过多的侧倾和余震，在舒适性方面是做得比较好的。

       而关于这套DiPilot智能驾驶辅助系统，在车速控制、车距保持以及车道保持方面做的都很不错，面对前方紧急刹车或是临时加塞的情况表现都很稳定。另外，我还特意在上下高速的匝道上进行了体验，整个过程同样十分稳定，只要不是曲度特别大的弯道，基本都能轻松应对。

       这样一辆价格合适的车足以满足日常的实用需求，平时维护也不用费太多心思，性价比不错。只要你喜欢，那就大胆的去购买吧。