要说今年宝马最大的动作就是对宝马X5的国产化。3月31号开始正式起售，而且，在这之前就已经开始预订了，跟大家猜想的差不多，国产宝马X5加价。这是肯定的，这也是一般进口车国产化后的常规操作，比如，前段时间刚刚国产的塞纳走的就是这个路子。

       新BMW X5提供了丰富的自动驾驶辅助系统，包括前向碰撞预警系统、避让辅助系统、十字路口预警系统、自动泊车辅助系统，令舒适性和安全性得到全面提升。自动驾驶辅助系统Pro提供了主动巡航控制系统（带停车和起步功能）、转向及车道控制辅助、紧急停车辅助等功能。新BMW X5通过路线速度控制和主动导航系统，可让速度和转向运动精确适应当前的交通状况。

       动态性能升级——全面提升操控及越野性能。全新BMW X5拥有同级细分市场最qiang的动力系统：直列6缸汽油发动机匹配新款8速Steptronic手自一体变速箱，百公里加速仅需5.5秒，达到同级最快，最大输出功率达250千瓦，最大扭矩达450牛米。新车搭载了更为创新智能的BMW xDrive全轮驱动系统，可根据驾驶情况更高效地在前后轮之间实现0-100%分配驱动力，提升驾驶操控性、稳定性、敏捷性和抓地力，同时减少油耗；创新的电控刹车系统（DSCi）令制动响应更迅速，缩短了刹车距离，从而提升了主动安全性；配合全新底盘系统，淋漓尽致的体现该车的乘坐舒适性、越野性能和公路操控性。

       座椅方面，新车专门为中国市场进行座椅舒适调整，使用Sensafin高级软质合成皮，触感更加细腻，并且坐垫以及靠背厚度增加15mm，前排座椅的靠背宽度、腰部支撑以及头枕都可进行电动调节，保证乘坐的舒适性。后排座椅靠背角度增加至31度，配有舒适型头枕，中央扶手也经过重新设计，保证长时间乘坐不会出现疲惫感。并且，得益于增加的130mm轴距，后排乘坐空间进一步得到优化。

       内饰舒适感提升，配置升级 国产宝马X5的内饰整体设计与进口版相同，除了配色和部分区域选用材质略有不同，最大的区别就是增加了手机无线充电功能。另外在豪华感上国产宝马X5也要表现的更好，多种实木装饰、更多镀铬亮金属材质应用以及座椅用料上都更为出色。采用最新版本的iDrive系统，在之前的声音、手势控制基础上，智能交互上也有一定提升。

       新款X5尾部也进行全新设计，3D立体悬浮LED尾灯设计成分体式设计。另外，其还配备全新后包围组件且镀铬尾排系统极具气势。