阿斯顿·马丁DBS提供硬顶版、敞篷版车型，前者指导价为400.8万，后者指导价为410.8万。说实话，无论是阿斯顿·马丁DBS的哪个版本，价格都并非大众消费者所能及，并且阿斯顿·马丁DBS自身的定位也是小众跑车。所以咱们今天不再聊常规的空间、配置、实用性等常规导购内容，咱们就以阿斯顿·马丁DBS 2023款 DBS Superleggera V12 Coupe车型（下文简称：阿斯顿·马丁DBS）为例，单纯地“侃侃大山”，一起来欣赏一下这位“英伦绅士”的姿态。

       车身使用大量曲线设计，两侧A柱附近设有鲨鱼腮通风孔，犹如锋利的獠牙撕开车身，彰显性能车本色。双五辐式的轮毂进行熏黑处理，与黄色卡钳组合起来，进一步强化车辆的运动属性。

       来到尾部，可以看到阿斯顿·马丁DBS的后唇也采用了碳纤维材质，不但硬度足够也可减轻重量。当然细长条状的LED尾灯经过了黑化处理，并且连成一体。下方采用了双边共四出的外露式排气口，启动之后的声浪就非常动听。

       阿斯顿·马丁DBS采用了拉风的无框车门结构，虽然宽度并不小，但是进入车内并不轻松。当然前排座椅的包裹性非常出色，能够在激烈驾驶时候保持住上半身的坐姿。真皮材质的包裹也很到位，当然前排座椅支持电动调节、加热和记忆等实用功能。

       总的来说。作为一台GT跑车，阿斯顿·马丁DBS能够吸引人的地方似乎并不多，外观上倒是没什么可说的，内饰的设计也足够复古，而至于动力上，也并不需要它太出色，毕竟GT车不需要多强的性能，追求的是舒适，在这个价位中，只能说阿斯顿·马丁DBS的性价比不高。