UNI-V亮相之初，仅是凭借惊艳对外观，就被预言将成为运动家轿市场的又一爆款。充满科幻气质的无边界进气格栅；让人欲罢不能的Fastback溜背式设计；同级唯一的电动升降尾翼等等设计元素，甚至一度颠覆了公众对自主品牌轿车的认知。

       长安UNI-V 2.0T的车型版本分为了两种，分别是锋速版和领速版，其中的风速版官方指导价为12.99万元，领速版官方指导价13.99万元，目前没有优惠可享，但这个价格区间无论是在合资当中还是在国产当中，都找不到第二款搭载有2.0T的运动车型，这也让2.0T的长安UNI-V占据了很强的优势。

       长安UNI-V采用了三联屏仪表设计，具有不错的科技感。10.3英寸的中控屏采用“SuperFast”高能芯片，内置一些经典的小游戏，支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、面部识别、手势控制以及语音识别控制系统等功能。此外，长安UNI-V全车配备了6处安全气囊、远程控制、手机蓝牙钥匙、手机无线充电以及疲劳驾驶等。

       来到车侧，该车车身尺寸是4705MM*1838MM*1430MM，该车采用了霸气的线条，侧围给人感觉非常优雅，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。往后来看，车尾和车头遥相呼应，尾灯呈现出炫酷的设计风格，总体来看还是算比较锐利的。

       新车前脸造型还算时尚动感，鳞片式的中网具有非常高的辨识度，在中网上面开了一条横条，车灯窄而锋利，颇具精气神。左、右两面黑色围合网状设计平添几分层次感，下移动前铲搭配周身绿色饰条更有型感。

       10.3英寸的中控屏融入了当下主流车联功能，语音助手可控制范围广，同时还集成了手机互联映射、车联网以及OTA升级等功能。系统还集成了面部识别功能，可以对不同驾驶者设定的座椅位置记忆调节以及多媒体系统等进行启动，但在1.5T入门版中并没有配备。中高配车型均配备64色的氛围灯，在开启之后会缓解驾驶者的疲劳感，带来更加舒适的行车环境。由于版本的不同，扬声器的数量和品牌也略有不同，一般情况下，配备的数量越多，那么听觉效果就会越好，其中顶配版车型标配10个索尼扬声器，所以顶配版的效果最好，中高配版本的次之，入门版的相对来说最差。