所周知现在新能源领域一片大火，众多新能源品牌纷纷进军新能源市场，当然豪华品牌也不能例外，今天我们就来了解一款保时捷新能源汽车Cayenne E-Hybrid

       而对于车辆配置上也是挺丰富的，毕竟这也是一辆快百万的车了，全车的安全气囊数量达到了10个，并具备被动行人保护和胎压显示功能，不过主动安全上的功能都需要选装，最便宜的并线辅助也要9600元。驾驶辅助上也是如此，仅仅是提供了些基础的功能，比如前后驻车雷达和定速巡航，而倒车影像选装需要8400元，360度全景影像需要17500元。

       尾部同样符合整车的风格设计，是比较圆润的造型，其中两侧尾灯很有特色，不同于那些随大流的凸出型尾灯，它是嵌入式设计，与车身融为一体，带来了更强的整体度，尾灯同样是贯穿设计，中间连接处带有车标LOGO，这使得尾灯在点亮后也能给车标提供亮度，增加品牌的辨识度。尾部下方同时设计有双边排气，这也是它应有的气场。

       内饰方面豪华感很强，真皮包裹做得很到位，而且有缝线设计，搭配着很上档次，仪表显示比较丰富，中控的液晶屏也很有科技感，并且方向盘和挡位挡杆用起来也很舒适，车内系统的操控也很方便，总体来说配得上这车的价格。

       Cayenne E-Hybrid 2.0T车型在头顶上加入了大尺寸的全景天窗，可实现比较充分的采光效果。当然电动记忆尾门也没有缺席，开启和关闭更加轻松。打开之后的后备箱常规容积为648L，还是很充足的，当然若是放倒后排座椅，可获得1610L的最大容积。

       可以看到Cayenne E-Hybrid前后座椅都是采用了红色真皮覆盖，不过并不是运动风格座椅，而空间表现上，178cm的体验者坐在后排头部能有1拳，腿部在2拳半左右，表现挺不错，不过中间地板隆起很高，坐3人的话中间乘客腿都不知道放哪好。后备厢容积挺大，常规为648L，在放倒后排后可达1610L，大尺寸的行李箱能放下4个左右。