大众途锐是大众旗下的旗舰SUV，基于MLB平台打造而成，和Urus、卡宴、添越、Q8等属于同平台，在技术方面有共同之处，可见途锐的定位之高。全新一代的途锐在前脸设计方面非常时尚，进气格栅采用了多根金属镀铬的横条装饰，与大灯相接融合，营造出了一体感很强的前脸造型，看上去充满了力量，给人带来一幅硬汉越野车的派头。全新的LED大灯技术更加先进，采用全自动调控，照明效果很棒。

       车位看上去也比途昂以及朗境高级多了，圆润但不臃肿，拿捏非常到位。但这里面有个大问题，这是个大众啊，一标毁所有，设计得再高级，大众标在大家眼里都是支撑不起这个档次的啊。

       乘坐空间方面，由于不是加长轴距版，它只能兑现较充裕而不是很宽敞的纵向腿部空间。通过数据对比和我亲身体验，途锐的乘坐空间比宝马X5好，比奔驰GLE差，和师出同门的奥迪Q7同处在中游水平。

       油耗结果继续给我们制造惊喜，经结算，这台自重超过两吨的大家伙百公里油耗仅为9.2L。它没有任何电机辅助，单凭一台汽油机实现如此成绩确实令人赞叹。测试过程中我发现，以特定速度匀速或匀加速行驶，行车电脑显示的瞬时油耗均未出现很夸张的数字，可见整套系统是非常精准高效的。另外滑行功能也是省油的一大杀手锏，不过利用好它需要驾驶员对路况良好的预判意识。

       作为一台豪华SUV，途锐在日常代步和越野方面做到了兼容，既能提供城市代步所需要的舒适性和经济性，又能提供越野需要的差速锁和四驱，可以说是非常棒的，在如今优惠力度很大的时候，途锐的性价比显得格外高，很适合为人低调沉稳的老板们。