奔驰CLS诠释了什么叫作出道即巅峰，因为在当时，这款车型推出之后，被广大车迷们冠以了“最美奔驰”头衔，而在这个光环之下，车型在后续的迭代更新中，不断演绎着以“美”为核心的阶段性设计结果。

       内饰方面，新车中控台搭载了由两块12.3英寸液晶屏组成的一体式连屏，科技感十足。此外，新车座椅与内饰均采用大量双色皮革包裹，并在中控台部分区域配备了实木饰板，凸显豪华质感。

       它的外观设计和现款车型是保持一致的，前脸还是采用了点阵式的星辉进气格栅造型，内部的“三叉戟”大车标镶嵌在一根粗壮的饰条中间，搭配上两侧狭长犀利的LED大灯和运动的三段式下包围造型，整体看起来是非常时尚运动的。

       动力方面，全系车型搭载2.0升直列四缸发动机和9速自动变速箱，最大功率为220kW，最大扭矩为400N·m，传动系统将匹配9速自动变速箱。值得一提的是，新款奔驰CLS 260车型的最大功率为145kW，比老款1.5T+48V车型增加10kW。

       侧身得益于流线型的车身线条和溜背式设计加持，显得非常优雅且灵动。奔驰CLS 260车型配备了一款19英寸双五辐铝合金轮圈，而奔驰CLS 300豪华型四门轿跑车及以上车型则将会配备运动感十足的AMG轮圈。

       新款车型升级为电容感应式触控方向盘，配合Nappa真皮包裹握感出众。通过电容传感技术，可以迅速识别驾驶员对方向盘的控制状态，并与智能驾驶辅助功能相互协作，从而有效提升行车的安全性。

       新一代的奔驰CLS在视觉效果上会更具攻击性，但这并不影响车型本身的曲线流畅度，所以在这款车型身上既能感受到运动氛围，同时车内的豪华也表现充分。这款车型的适用范围比较局限，在铺装路面行驶比较合适一些，因为它没有空气悬架，所以在坑洼路面依旧会影响到底盘。但是车型可以作为街车使用，也可以用作于通勤，它的动力储备深厚，能够根据不同的驾驶模式带来相应的操控质感。尤其是在舒适模式下，它有着足够线性的动力输出，在运动模式下，也能带来用户想要的驾驶乐趣。