对于喜欢宝马X5的用户可以说是众望所归。首先，在价格上有10万左右的下探，轴距增加130mm让后排空间“一步到位”，可以和宝马X7媲美。另外诸多驾驶辅助功能的增配，以及空气悬架的搭载让新车如虎添翼。不过最重要的是，在本次试驾中，可以清晰的体会到，加长车身后的宝马X5，在操控和越野能力上依旧保持着原汁原味。

       设计上，此次国产X5基本同步海外新造型，双肾格栅做了加大处理，箭头矩阵LED大灯组模组也变大不少，搭配线条更加锋利的下包围，气势大增。相比海外车型而言，国内版车型多了个磨砂纯灰色的专属配色，气质科幻。尾部使用了新造型的分体灯组。

       全新版宝马X5 在外观的设计上相较于现款车型来说，变化不是那么的明显。其实这也是可以理解的，因为新车在融入当下众多的流行设计元素的同时，还要有着自身家族式的经典设计风格，所以这需要一定的时间才能够有质的改变。不过在一些细节方面做出改变，还是轻而易举的。新车在车身尺寸上，其长宽高分别为5060*2004*1779mm，轴距达到了3105mm，相较于进口版宝马X5来说，新车在长度、高度以及轴距上分别增加了130mm、3mm和130mm，可以说是尺寸更大，更能满足当下消费者对于大空间车型的需求。

       从数动力参数上看，有微减，但实际驾驶起来并没有太多感觉。此次我们体验的是3.0T动力即40Li车型，试驾区域城市道路，车辆较多。尽管如此，我们还是开得比较暴力，在车辆中穿行，也在反复的急加速与急减速中才能更好体验全新宝马X5的驾控实力。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X5目前优惠程度不错，最高可优惠 5.05万，售价低至61.50万，现车充足，颜色齐全。