对于大多数上班族来说，买车第一需求还是为了代步，同时考虑实用性，有不少能符合这一要求。Arteon ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的后期用车成本是它的潜在消费者比较关注的点。那这款车究竟是骡子是马，还是让大家一起来看看它的实际表现吧。

       该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭,雨雾模式等。

       车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4866×1871×1447 mm，轴距为2840mm，车身数据与国产版车型相差不大。车身侧面永远是大众Arteon最佳的观赏角度，新款车型很好地延续了这一特点，车窗周围以及底部侧裙部位匹配银色饰板，同时具备我们所喜爱的无框车门等元素。

       坐进车内，Arteon前脸看起来十分时尚运动，较好地提升了敦实感。该车方向盘非常符合内饰风格，采用真皮材质，给人眼前一亮的感觉。看一下中控，配合9.2英寸的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，符合主流审美。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，仪表盘设计可圈可点，非常吸引眼球。该车采用了真皮座椅，配备了运动风格座椅、副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，舒适度尚可。

       Arteon SR的前后门也都采用了无边框车门设计，而且得益于整车良好NVH处理，车辆在行驶过程中的隔音降噪表现值得肯定。车辆配备了来自倍耐力品牌的P Zero系列轮胎，强调运动性能，轮胎规格为245/40 R19。

       新车前脸上，在原有的基础上新增了一条贯穿式LED灯带，并将两侧LED头灯组与大众新车标连接起来，似乎这也是在响应大众新品牌形象；而中网格栅的样式更为扁平，内嵌的镀铬饰条则得到了简化，进一步提升了整车的视觉感受；而下方的包围提供了两种全新样式，其中两侧“C”字型的设计为R-Line专属，进一步加强了整车运动气息。

       看完这款车相信你也有了大致了解， 今天介绍的车型级别是不少人买第一辆车时最多考虑的级别，这主要是因为这个级别的车型大小适中，价格合理。