新款法拉利Roma(配置|询价)两门两座硬顶跑车3.9T 法拉利旗下的全新入门四座跑车——Roma在国内首次亮相新车已于2020年4月7日正式公布价格，其售价为238万元是目前法拉利家族中最便宜的跑车据悉，法拉利Roma定位前中置V8发动机双座跑车，与portofino共享平台，官方宣称该车比Portofino更强调舒适性。

       2022款法拉利Roma两门两座硬顶跑车3.9TRoma采用了官方称之为“双座舱”的设计理念。打开车门两个白色真皮桶形座椅映入眼帘，虽然不像传统法拉利车型那样充满战斗气息，但仍可提供极强的包裹感和侧向支撑内饰，包括了内饰采用了法拉利最新的设计风格

       Roma采用后轮驱动方式，使用了一台8速F1双离合变速器。电动助力转向系统，悬架方面采用了气动避震。前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架配置。4轮都采用盘式制动，并且带有ABS防抱死、电子驻车以及电子限滑差速器（Electro-Mechanical Limited Slip Differential）。新发布的MG7也有这个配置呢！轮辋采用五辐发散轮辐设计。车胎规格方面，采用前245/35ZR20以及后285/35ZR20的车胎尺寸。Z表示可承受最高时速大于240km/h。这种低扁平率高胎宽的轮胎可以使车有更好的操控性以及行驶性能。能够将路面情况快速反映到驾驶舱，让驾驶员身临其境。

       尾灯是全LED，设计在一条直线上，并不怎么显眼，在尺寸上，法拉利Roma车身尺寸4656*1974*1301毫米，轴距2670毫米。

       Roma配置了ESC电子车身控制、F1用的ABS和牵引力控制、侧面碰撞报警、胎压报警以及前排和车门安全气囊配置等。作为超跑，在高速下去实现很多按键操作是不大可能的。一般就是集成在方向盘上。所以，多功能方向盘是超跑必不可少的配置。至于其他太过于智能的功能来说就显得多余了。超跑就是为了操控性而存在，如果全部交给AI了，还不如买一辆比亚迪汉。

       机械结构方面，Roma 架构在法拉利全新的模块化底盘，动力搭载 3.9 升 V8 双涡轮增压引擎，可在 5,750 至 7,500 转间输出 620 匹马力，3,000 至 5,750 转间供应 760N.m的最大扭矩，并由 8 速双离合器变速箱负责传输动力至后轮，变速箱重量比之前的 7 速减重了 6 公斤，并让 Roma 从静止加速至时速 100 公里只需 3.4 秒就能完成，0~200 公里/小时的长距离加速可在 9.3 秒搞定，极速超过每小时 320 公里。

       购车方面：编辑咨询了经销商，Roma目前优惠程度不错，最高可优惠 13.8万，售价低至228.00万，现车充足，颜色齐全。