捷途X70 PLUS预售8.99万元起，新增了2.0T发动机，因此拥有3种动力可选；捷途X70诸葛预售14.19万起，增加了大量配置。这次的升级思路很简单，厂家的话就是让“强者更智，智者更强”，也就是把这两款车的强项合到一起。

       更强的算力决定了2023款捷途X70 PLUS可以支持更多的软件，车载小场景、小程序数量增至30+，操作界面更直观清晰，契合用户使用习惯，人机交互也更加流畅，车机用久了“不会卡”，后台多程序运行也很顺滑。可以语音播放和回复的车载微信，配合方言识别率高达97%的语音识别系统，沟通不等待，交流无障碍。此外，2023款捷途X70 PLUS还搭载L2级智能辅助驾驶系统，不仅前方碰撞预警系统、车道偏离预警系统、智能盲区监测、智能车道保持系统等一应俱全，主销车型还新增540度泊车影像系统，在人力无法企及的地方，2023款捷途X70 PLUS用智慧全维守护。

       新车依然提供双10.25英寸的连屏设计，内置华为HiCar、腾讯生态等功能。安全配置方面，新车将提供胎压监测、主动刹车辅助、车道保持以及自适应巡航等。

       动力这块我其实是不怎么挑的了毕竟也是个老司机了，现在开车也是更加的注重安全不开赌气车不开快车安全第一。不过这辆车的动力其实也不错，像是只要是油门给的合适也是能够有推背感的。 虽然平时起步是有点慢不过到30码之后换挡也是很平顺的涡轮接入的反应也挺快，提速挺明显的，跑高速的话最高有跑到了130像是转速如果能够维持在2000转以内就是最好的了也是比较经济的。

       先看下捷途X70 PLUS的外观，捷途X70 PLUS车头呈现出素雅的设计风格，看上去比较简洁。再采用了动感活泼的大灯设计，显得相当质朴。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4749MM*1900MM*1720MM，该车采用了犀利的线条，车身给人感觉非常年轻，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很干练的。往后来看，捷途X70 PLUS车尾线条朴素，尾灯给人一种十分朴实的感觉，再加上造型独特的排气管，营造了不错的气场。