能动能静很我对保时捷这个品牌的印象。说到能动，保时捷旗下有911这么一个传奇跑车，品牌历史也是无数冠军加身。能静，它旗下还拥有卡宴这样的豪华SUV车型，还有Panamera这样的豪华旗舰轿车，一样可以享受安静舒适的旅途。而今天要说的保时捷Panamera新能源，不仅更环保了，电机的加入还让它更安静了。

       尾灯采光贯穿的设计风格，融入打散的字母、镀铬饰条，并加以熏黑处理，非常时尚好看，特别是夜晚点亮。后包围的双边4出的圆形尾排，暗示其强大的性能。自吸感应式电动大尾门，可以位置记忆设定。

       在外观上依然选择了较为运动的设计风格，车头低趴的造型营造出凶狠的视觉感受，两侧LED大灯组依旧保持着保时捷家族式的设计，前包围导风口内部采用了熏黑涂装，并呈贯穿式设计，为整个车头添加了一些运动感。新车长宽高分别为5049/1937/1423mm，轴距为2950mm，对于它大型车的定位这样的尺寸表现并不突出。

       动力部分，这款最低配车型搭载的是2.9T V6发动机，最大功率243kW，最大扭矩为450N·m，而电机提供最大功率100kW，最大扭矩为400N·m，因此系统综合最大功率可达340kW，最大扭矩为700N·m。按照参数来看，足以媲美普通燃油版Panamera GTS 4.0T版本，所以保时捷官方给出了4.4秒破百的加速时间，实测结果基本在4秒左右，当属百万级豪华轿车第一梯队，满足消费者对性能的诸多要求。

       其实Panamera E-Hybrid的价格并不算便宜，性能表现和更低价位纯电结构的Taycan还是有一定的差距，当然它是一台有着2.9T V6发动机的插电式混动车型，有着更加动听的发动机和排气声浪，还是能够吸引很多性能车爱好者的，这一点上Taycan就不能给予了。当然Panamera E-Hybrid的空间和舒适表现也是很出彩的，尤其是4个座位的结构，能够让每个驾乘者都能享受到比较舒适宽敞的体验，所以抛开性能表现，其实Panamera E-Hybrid还是很舒适的。