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售12.99万元,最大输出功率171kW,长安UNI-V咋样?
2023年12月05日 16:32 来源: 无锡华嘉滨湖店 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       不同于SUV领域,国内自主品牌在轿车领域整体与合资品牌还有一定的差距,当然这里的差距是指销量层面。为了攻下这块“高地”,各自主品牌都拿出了自己的“利器”,运动家轿就是利器之一。UNI-V,作为长安汽车旗下的一款运动型轿车,在今年6月份又推出了搭载2.0T动力的版本,其产品实力如何呢?

       长安UNI-V 2022款 1.5T 卓越型的内饰设计简单但又不失时尚气息,中控台采用了10.3英寸的大尺寸液晶屏,搭载了GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、4G网络、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等全套配置,方向盘材质为皮质,支持上下+前后调节,方向盘功能有多功能控制,行车电脑屏幕为彩色,液晶仪表样式为全液晶,尺寸为10.3英寸。

       在座椅方面,长安UNI-V全系标配仿皮材质的运动风格座椅,但1.5T入门版仅有主驾驶位可电动调节,档次感不高,其中加热(主驾驶)、通风(主驾驶)以及记忆(主驾驶)只有1.5T顶配版车型中配备,其余车型需要选配,所以从座椅舒适性角度来说,1.5T顶配版的表现更好一些。

       外观方面,UNI-V的设计充满运动感。其前脸采用无边框中网,贯穿式蜘蛛网状格栅让整个车头更具辨识度;前大灯造型凌厉,内部LED光源具有视觉冲击力;熏黑处理的轮毂和微微上扬的车身腰线进一步强调了UNI-V的运动元素。

       动力方面,长安UNI-V提供了1.5T和2.0T发动机,1.5T版本最大马力为188匹,2.0T版本最大马力为233匹,匹配了7挡湿式双离合和8挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置前驱的布局。

       总的来说,长安UNI-V作为一款十万级的运动轿跑,外观更有科技感,动力也有了很大提升,满足年轻消费者对运动轿跑的需求。

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