探岳X 创新性地采用整车运动化设计，造型设计体现出强烈的运动特征，更以高效动力、底盘悬挂、智能四驱等方面的协同性运动化调校，带来傲视同侪的综合动态性能。探岳X力求通过富有创造力的美学造型与充分发挥整车运动性的工程设计，实现功能与设计之间的绝妙平衡。从而达到静有惊鸿之势，一见倾心，蓄势而待；动有恢宏之力，释能而发，发不可挡。

       探岳X 380TSI车身则为溜背式设计，更显运动属性，车身尺寸长宽高分别为4622x1860x1661mm，轴距为2731mm

       外观方面，中网格栅与大灯组连接在一起，采用贯穿式的设计，格栅内部由类似“扳手”形状装饰，下方扰流槽用了一根银色镀铬条进行连接，同样形成了贯穿式的视觉效果，比较时尚辨识度较高，灯组提供日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、大灯随动转向、大灯高度调节、大灯延时关闭功能。

       操控性一直是大众引以为傲的优势所在。经过悉心调校的底盘系统，最大程度保持了大众品牌的操控基因，确保了弯道性能。得益于纯熟的四轮独立悬架调校和热成型特高强度钢材大量应用塑造的高强度安全车身，让探岳X 的入弯动作干净利落，车身非常受控。此外，在通过湿滑路面、紧急避让科目时，探岳X 强大的主动电子安全系统和稳定的四驱系统则让驾驶更加平稳。连续的S型弯道、U型弯道，无疑对车辆的车身刚性、转向精准性、车身循迹性都提出了挑战。在O型弯中，相比高大修长的车身，探岳X 5.6米的最小转弯半径让过弯动作更加灵活，车身跟随性与循迹性均可圈可点。

       作为一部兼具Coupe设计元素与SUV从容优雅的轿跑SUV，成为探岳家族的“新旗舰”，探岳X 能够陪伴每位用户“率性而为”，活出不一样的精彩和态度；作为一汽-大众 “探家族” 运动化设计的“领军者”，探岳X 能够激发用户的驾驶欲望，带来极致的驾驶乐趣；而作为一汽-大众践行品牌向上的“核心力量”，探岳X 将再一次刷新用户对一汽-大众产品形象的认知。富有个性的轿跑型外观，丰富的智能配置、实用的乘坐及储物空间，加上超出预期越野性能及不错的驾控表现，相信凭借全方位的竞争力，探岳X一定能在未来的汽车市场闯下一片天地。

       运动风格座椅采用仿皮材质包裹，填充物较软，乘坐舒适度较好，包裹性与支撑性也很不错，前排座椅均支持电动调节和加热/通风功能，后排座椅支持前后移动和靠背角度调节与40：20：40的座椅比例放倒。

       购车方面：编辑咨询了经销商，探岳X目前优惠程度不错，最高可优惠 3.54万，售价低至19.86万，现车充足，颜色齐全。